ציוד לערבוב אספלט (ציוד לערבוב בטון אספלט) פועל כולו באתרים פתוחים, עם זיהום אבק כבד. חלקים רבים עובדים בטמפרטורות גבוהות של 140-160 מעלות, וכל משמרת נמשכת עד 12-14 שעות. לכן, התחזוקה היומיומית של הציוד קשורה לתפעול הרגיל וחיי השירות של הציוד. אז איך לעשות עבודה טובה בתחזוקה היומיומית של ציוד תחנות ערבוב אספלט?
עבודה לפני תחילת תחנת ערבוב האספלט
לפני הפעלת המכונה, יש לפנות את החומרים המפוזרים ליד המסוע; הפעל תחילה את המכונה ללא עומס ולאחר מכן עבוד עם עומס לאחר שהמנוע פועל כרגיל; כאשר הציוד פועל בעומס, יש להקצות אדם מיוחד לעקוב ולבדוק את הציוד, לכוונן את החגורה בזמן, לעקוב אחר מצב ההפעלה של הציוד, לבדוק אם יש צלילים חריגים ותופעות חריגות, והאם החשוף תצוגת המכשיר פועלת כרגיל. אם נמצאה חריגה כלשהי, יש לברר את הסיבה ולבטל אותה בזמן. לאחר כל משמרת, יש לבדוק ולתחזק את הציוד במלואו; עבור חלקים נעים בטמפרטורה גבוהה, יש להוסיף גריז ולהחליף לאחר כל משמרת; נקה את אלמנט מסנן האוויר ואלמנט מסנן מפריד גז-מים של מדחס האוויר; בדוק את מפלס השמן ואיכות השמן של שמן הסיכה של מדחס האוויר; בדוק את מפלס השמן ואיכות השמן במפחית; התאם את ההידוק של החגורה והשרשרת, והחלף את החגורה והשרשרת במידת הצורך; נקו את האבק באוסף האבק ואת הפסולת והפסולת המפוזרים באתר כדי לשמור על ניקיון האתר. יש לבטל ביסודיות בעיות שנמצאו במהלך בדיקות במהלך העבודה לאחר המשמרת, ולשמור רישומי פעולה. על מנת לתפוס את מלוא השימוש בציוד.
עבודת תחזוקה דורשת התמדה. זו לא עבודה שאפשר לעשות בין לילה. יש לעשות זאת בזמן ומתאים כדי להאריך את חיי הציוד ולשמור על כושר הייצור שלו.

מפעל ערבוב אספלט שלוש חריצות ושלוש עבודות בדיקה
ציוד לערבוב אספלט הוא ציוד מכטרוני, שהוא מורכב יחסית ובעל סביבת הפעלה קשה. כדי להבטיח שלציוד יהיו פחות תקלות, הצוות חייב להיות "שלושה חריצות": בדיקה קפדנית, תחזוקה קפדנית ותיקון קפדני. "שלוש בדיקות": בדיקה לפני הפעלת הציוד, בדיקה בזמן הפעולה ובדיקה לאחר כיבוי. לעשות עבודה טובה בתחזוקה שוטפת ותחזוקה שוטפת של ציוד, לעשות עבודה טובה בפעולות "צולבות" (ניקוי, שימון, התאמה, הידוק, נגד קורוזיה), לנהל, להשתמש ולתחזק היטב את הציוד, להבטיח את קצב התקינות ו שיעור ניצול, ותחזק את החלקים הזקוקים לתחזוקה בהתאם לדרישות תחזוקת הציוד.
עשה עבודה טובה בעבודות תחזוקה יומיומיות ותחזק אותה בהתאם לדרישות תחזוקת הציוד. במהלך הייצור, עליך להתבונן ולהקשיב, ולכבות מיד לצורך תחזוקה כאשר מתרחשים תנאים חריגים. אין לנתח עם מחלה. חל איסור מוחלט לבצע עבודות תחזוקה ואיתור באגים כאשר הציוד פועל. יש לארגן צוות מיוחד שיפקח על חלקי מפתח. צור רזרבות טובות עבור חלקים פגיעים ולמד את הגורמים לנזק שלהם. יש למלא בקפידה את רשומת הפעולה, לרשום בעיקר איזו תקלה אירעה, איזו תופעה התרחשה, כיצד לנתח ולבטל אותה וכיצד למנוע אותה. לרשומת הפעולה יש ערך התייחסות טוב כחומר יד. בתקופת הייצור יש להיות רגועים ולהימנע מחוסר סבלנות. כל עוד אתה שולט בחוקים וחושב בסבלנות, כל תקלה יכולה להיפתר היטב.

תחזוקה שוטפת יומיומית של מפעל ערבוב אספלט
1. יש לשמן את הציוד לפי רשימת הסיכה.
2. בדוק את מסך הרטט בהתאם למדריך התחזוקה.
3. בדקו האם צינור הגז דולף.
4. חסימה של צינור הצפת חלקיקים גדולים.
5. אבק בחדר הבקרה. אבק מוגזם ישפיע על הציוד החשמלי.
6. לאחר עצירת הציוד, נקו את דלת הפריקה של מיכל הערבוב.
7. בדוק והדק את כל הברגים והאומים.
8. בדוק את השימון של אטם גל מסוע הבורג ואת הכיול הדרוש.
9. בדוק את השימון של גלגל ההנעה של הערבוב דרך חור התצפית והוסף שמן סיכה לפי הצורך

בדיקה שבועית (כל 50-60 שעות)
1. יש לשמן את הציוד לפי רשימת הסיכה.
2. בדוק את כל המסוע עבור בלאי ונזק, ותקן או החלף במידת הצורך.
3. עבור הלהבים, בדוק את מפלס שמן תיבת ההילוכים והזריק את חומר הסיכה המתאים במידת הצורך.
4. בדוק את המתח של כל כונני רצועות ה-V והתאם במידת הצורך.
5. בדוק את אטימות ברגי דלי המעלית של החומר החם והזיז את רשת הכוונון כדי להקל על כניסת האגרגט החם לקופסת המסך.
6. בדוק את גלגלי השיניים של השרשרת והראש והגל הזנב או הגלגלים המניעים של מעלית החומר החם והחלף אותם במידת הצורך.
7. בדוק אם מאוורר הטיוטה המושרה סתום באבק - יותר מדי אבק עלול לגרום לרטט עז ולבלאי מיסבים חריג.
8. בדקו את כל תיבות ההילוכים והוסיפו את חומר הסיכה המומלץ במדריך בעת הצורך.
9. בדוק את חלקי החיבור והאביזרים של חיישן המתח.
10. בדקו את אטימות ובלאי המסך והחליפו במידת הצורך.
11. בדוק את הרווח של מתג ניתוק היכל ההזנה (אם מותקן).
12. בדוק את כל חבלי התיל לניתוק ובלאי, בדוק את מתג הגבול העליון ואת מתג הקרבה.
13. בדוק את ניקיון יציאת אבקת השקילה של אבקת האבן.
14. שימון מיסב ההנעה של עגלת העפר (אם מותקן), מיסבי גלגל השיניים ודלת מכונית העפר.
15. שסתום ההחזרה של קולט האבק הראשוני.
16. הבלאי של לוחית המגרד בתוך תוף הייבוש, הציר, הסיכה, גלגל הלוטוס (הנעת שרשרת) של שרשרת ההנעה של תוף הייבוש, ההתאמה והבלאי של צימוד הגלגל המניע, גלגל התמיכה וגלגל הדחף של תוף הייבוש (כונן חיכוך).
17. הבלאי של להבי צילינדר הערבוב, זרועות הערבוב ואטמי הציר, במידת הצורך, התאם או החלף.
18. הסתימה של צינור ריסוס האספלט (מצב האיטום של דלת הבדיקה הזורמת עצמית)
19. בדוק את מפלס השמן בכוס הסיכה של מערכת הגז ומלא אותה במידת הצורך.

בדיקה ותחזוקה חודשית (כל 200-250 שעות עבודה)
1. יש לשמן את הציוד לפי רשימת הסיכה.
2. בדוק את אטימות ובלאי השרשרת, המיכל וגלגל השיניים של מעלית החומר החם.
3. החזר את אריזת האיטום של מסוע בורג האבקה.
4. נקה את האימפלר של מאוורר הטיוטה המושרה, בדוק אם יש חלודה ובדוק את אטימות ברגי הרגל.
5. בדוק את השחיקה של המדחום (אם מותקן)
6. הבלאי של התקן מחוון רמת הסילו המצטבר החם.
7. השתמש במחוון טמפרטורה ברמת דיוק גבוהה כדי לנטר את דיוק המדחום והצמד התרמי באתר.
8. בדוק את המגרד של תוף הייבוש והחלף את המגרד שחוק מאוד.
9. בדוק את המבער לפי הוראות ההפעלה של המבער.
10. בדוק את הדליפה של השסתום התלת-כיווני האספלט.

בדיקה ותחזוקה כל שלושה חודשים (כל 600-750 שעות עבודה).
1. יש לשמן את הציוד לפי רשימת הסיכה.
2. בדוק את הבלאי של המיכל החם ודלת הפריקה.
3. בדוק את הנזק של קפיץ תמיכת המסך ומושב המיסבים, והתאם בהתאם להוראות הגיאוטקסטיל במידת הצורך.

בדיקה ותחזוקה כל חצי שנה
1. יש לשמן את הציוד לפי רשימת הסיכה.
2. החלף את להבי צילינדר הערבוב ואת גריז המיסבים.
3. יש לשמן ולתחזק את כל מנוע המכונה.

בדיקה ותחזוקה שנתית
1. יש לשמן את הציוד לפי רשימת הסיכה.
2. נקו את תיבת ההילוכים וגלגל ההילוכים ומלאו אותם בשמן הסיכה המתאים.