डामर फुटपाथ की आधार परत अर्ध-कठोर और कठोर में विभाजित है। चूंकि आधार परत और सतह परत अलग-अलग गुणों वाली सामग्री हैं, इसलिए इस प्रकार के फुटपाथ के लिए दोनों के बीच अच्छी बॉन्डिंग और निरंतरता शीर्ष आवश्यकताएं हैं। इसके अलावा, जब डामर की सतह परत से पानी रिसता है, तो अधिकांश पानी सतह परत और आधार परत के बीच के जोड़ पर केंद्रित हो जाएगा, जिससे डामर फुटपाथ को कीचड़, ढीलापन और गड्ढे जैसी क्षति होगी। इसलिए, अर्ध-कठोर या कठोर आधार परत के ऊपर एक निचली सील परत जोड़ने से फुटपाथ संरचनात्मक परत की ताकत, स्थिरता और वॉटरप्रूफिंग क्षमताओं को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। डामर बजरी सिंक्रोनस सीलिंग तकनीक का उपयोग आमतौर पर अधिक किया जाता है।

निचली सीलिंग परत
अंतर-परत कनेक्शन
संरचना, संरचना सामग्री, निर्माण तकनीक और समय के संदर्भ में डामर सतह परत और अर्ध-कठोर या कठोर आधार परत के बीच स्पष्ट अंतर हैं। सतह परत और आधार परत के बीच वस्तुनिष्ठ रूप से एक फिसलने वाली सतह बनती है। निचली सीलिंग परत को जोड़ने के बाद, सतह परत और आधार परत को प्रभावी ढंग से एक में जोड़ा जा सकता है।

स्थानांतरण भार
डामर की सतह परत और अर्ध-कठोर या कठोर आधार परत फुटपाथ संरचनात्मक प्रणाली में अलग-अलग भूमिका निभाती है। डामर की सतह परत मुख्य रूप से स्किड-रोधी, जलरोधक, शोर-रोधी, फिसलन-रोधी और दरारें-रोधी की भूमिका निभाती है और भार को आधार परत पर स्थानांतरित करती है। भार संचारित करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए, सतह परत और आधार परत के बीच मजबूत निरंतरता होनी चाहिए। यह निरंतरता निचली सीलिंग परत (चिपकने वाली परत, पारगम्य परत) के कार्य के माध्यम से प्राप्त की जा सकती है।

सड़क की मजबूती में सुधार करें
डामर की सतह परत और अर्ध-कठोर या कठोर आधार परत का लोचदार मापांक अलग-अलग होता है। जब उन्हें एक साथ जोड़ा जाता है और लोड के अधीन किया जाता है, तो प्रत्येक परत के तनाव प्रसार के तरीके अलग-अलग होते हैं और विरूपण भी अलग होता है। वाहन के ऊर्ध्वाधर भार और पार्श्व प्रभाव बल की कार्रवाई के तहत, सतह परत में आधार परत के सापेक्ष विस्थापन की प्रवृत्ति होगी। यदि सतह परत का आंतरिक घर्षण और बंधन बल और सतह परत के नीचे झुकने और तन्य तनाव इस स्थानांतरण तनाव का सामना नहीं कर सकते हैं, तो सतह परत धक्का देने, सड़ने और यहां तक ​​कि ढीली और छीलने से पीड़ित होगी। इसलिए, परतों के बीच इस गतिविधि को रोकने के लिए अतिरिक्त बल प्रदान किया जाना चाहिए। निचली सीलिंग परत जोड़ने के बाद, परतों के बीच गति को रोकने के लिए घर्षण और बंधन बल बढ़ जाता है, जो कठोरता और कोमलता के बीच संबंध और संक्रमण कार्य कर सकता है, ताकि सतह परत, आधार परत, कुशन परत और मिट्टी की नींव प्रतिरोध कर सके। एक साथ लोड करें. सड़क की सतह की समग्र मजबूती में सुधार के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए।

जलरोधक और अभेद्य
राजमार्ग डामर फुटपाथ की बहुस्तरीय संरचना में, कम से कम एक परत प्रकार I सघन-ग्रेड डामर कंक्रीट मिश्रण होनी चाहिए। इसका उद्देश्य सतह परत के घनत्व को बढ़ाना और सतह के पानी को फुटपाथ और फुटपाथ आधार को नष्ट होने और क्षतिग्रस्त होने से रोकना है। लेकिन यह अकेला पर्याप्त नहीं है, क्योंकि डिज़ाइन कारकों के अलावा, डामर कंक्रीट का निर्माण कई कारकों से भी प्रभावित होता है जैसे डामर की गुणवत्ता, पत्थर के गुण, पत्थर के विनिर्देश और अनुपात, तेल-पत्थर का अनुपात, मिश्रण और फ़र्श उपकरण, रोलिंग तापमान , रोलिंग समय, आदि प्रभाव। सतह परत, जिसमें अच्छा घनत्व और लगभग शून्य जल पारगम्यता होनी चाहिए, में अक्सर एक निश्चित लिंक के न होने के कारण उच्च जल पारगम्यता होती है, जिससे डामर फुटपाथ की रिसाव-रोधी क्षमता प्रभावित होती है। यहां तक ​​कि यह डामर फुटपाथ, आधार परत और मिट्टी की नींव की स्थिरता को भी प्रभावित करता है। इसलिए, "राजमार्ग डामर फुटपाथ के निर्माण के लिए तकनीकी विनिर्देश" स्पष्ट रूप से निर्धारित करता है कि जब यह बरसाती क्षेत्र में स्थित हो और डामर की सतह परत में बड़े अंतराल और गंभीर पानी का रिसाव हो, तो डामर सतह परत के नीचे एक निचली सीलिंग परत बिछाई जानी चाहिए।

निचली सील परत निर्माण योजना
सिंक्रोनस बजरी सीलिंग का कार्य सिद्धांत विशेष निर्माण उपकरण, सिंक्रोनस बजरी सीलिंग मशीन का उपयोग करना है, ताकि उच्च तापमान वाले डामर और साफ, सूखे और समान पत्थरों को सड़क की सतह पर लगभग एक साथ स्प्रे किया जा सके, यह सुनिश्चित किया जा सके कि डामर और पत्थर का छिड़काव किया जाता है। कम समय में सड़क की सतह. संयोजन को पूरा करें और बाहरी भार की कार्रवाई के तहत ताकत को लगातार मजबूत करें।
डामर बजरी की एक साथ सीलिंग के लिए विभिन्न प्रकार के डामर बाइंडर्स का उपयोग किया जा सकता है: नरम शुद्ध डामर, पॉलिमर एसबीएस संशोधित डामर, इमल्सीफाइड डामर, पॉलिमर संशोधित इमल्सीफाइड डामर, पतला डामर, आदि। वर्तमान में, चीन में सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली प्रक्रिया है साधारण गर्म डामर को 140°C तक गर्म करें या SBS संशोधित डामर को 170°C तक गर्म करें। कठोर या अर्ध-कठोर आधार परत की सतह पर डामर को समान रूप से स्प्रे करने के लिए डामर फैलाने वाले ट्रक का उपयोग करें, और फिर समुच्चय को समान रूप से फैलाएं। समुच्चय 13.2~19 मिमी के कण आकार के साथ चूना पत्थर बजरी से बना है। यह साफ, सूखा, अपक्षयित, अशुद्धियों से मुक्त और अच्छे कण आकार वाला होना चाहिए। बजरी की मात्रा पूरे फ़र्श क्षेत्र के 60% से 70% के बीच होनी चाहिए।
डामर और समुच्चय की खुराक को क्रमशः 1200kg·km-2 और 9m3·km-2 की अधिकतम मात्रा के अनुसार नियंत्रित किया जाता है। इस योजना के अनुसार निर्माण के लिए डामर छिड़काव और समुच्चय प्रसार की मात्रा में उच्च सटीकता की आवश्यकता होती है, इसलिए निर्माण के लिए डामर बजरी सिंक्रोनस सीलिंग ट्रक का उपयोग किया जाना चाहिए। सीमेंट-स्थिर बजरी बेस की शीर्ष सतह पर, जिसके माध्यम से छिड़काव किया गया है, गर्म डामर या एसबीएस संशोधित डामर को लगभग 1.2 ~ 2.0 किग्रा·किमी-2 की मात्रा में फैलाएं, और फिर एक कण के साथ बजरी की एक परत समान रूप से फैलाएं। शीर्ष पर आकार. बजरी का आकार और बजरी के कण का आकार जलरोधी परत पर बिछाए गए डामर कंक्रीट के कण आकार से मेल खाना चाहिए। इसका फैलाव क्षेत्र पूरे फुटपाथ का 60% से 70% है, और फिर दबाव को 1 से 2 बार स्थिर करने के लिए रबर टायर रोलर का उपयोग किया जाता है। एकल-आकार की बजरी फैलाने का उद्देश्य निर्माण प्रक्रिया के दौरान ट्रकों और डामर मिश्रण पेवर ट्रैक जैसे निर्माण वाहनों के टायरों से जलरोधी परत को क्षतिग्रस्त होने से बचाना और संशोधित डामर को उच्च तापमान वाली जलवायु से पिघलने से रोकना है। और गर्म डामर मिश्रण. पहिया चिपक जाएगा और निर्माण को प्रभावित करेगा।
सैद्धांतिक रूप से, बजरी एक दूसरे के संपर्क में नहीं हैं। डामर मिश्रण बिछाते समय, उच्च तापमान वाला मिश्रण बजरी के बीच अंतराल में प्रवेश करेगा, जिससे संशोधित डामर झिल्ली गर्मी से पिघल जाएगी। रोलिंग और कॉम्पैक्टिंग के बाद, सफेद बजरी बन जाती है डामर बजरी को पूरी तरह से बनाने के लिए डामर संरचनात्मक परत के नीचे एम्बेडेड किया जाता है, और संरचनात्मक परत के नीचे लगभग 1.5 सेमी की "तेल-समृद्ध परत" बनाई जाती है, जो कर सकती है प्रभावी रूप से जलरोधी परत के रूप में कार्य करता है।