हमारे देश की अर्थव्यवस्था और प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास के साथ, हमारे देश की सड़क यातायात की स्थिति में भी काफी सुधार हुआ है। हालाँकि, वाहनों की भार क्षमता भी तेजी से बढ़ रही है, और बड़े ट्रकों की संख्या भी बढ़ रही है, जिससे परिवहन पर भारी दबाव आया है। इसलिए, राजमार्ग रखरखाव कार्य ने धीरे-धीरे लोगों का ध्यान आकर्षित किया है।
पारंपरिक राजमार्गों के फुटपाथ में साधारण डामर बाइंडिंग सामग्री का उपयोग किया जाता है, जो राजमार्गों के लिए आधुनिक परिवहन के उच्च मानकों और आवश्यकताओं को पूरा करने से बहुत दूर है। राजमार्ग उपयोग की गुणवत्ता और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए उच्च-ग्रेड फुटपाथ डामर बाइंडर कैसे तैयार किया जाए, यह तलाशने लायक प्रश्न है। अच्छी गुणवत्ता और किफायती लागत के साथ निवारक रखरखाव विधियों के रूप में स्लरी सीलिंग और माइक्रो-सरफेसिंग तकनीक को धीरे-धीरे बढ़ावा दिया जा रहा है।
इमल्सीफाइड डामर घोल मिश्रण की संरचना अपेक्षाकृत जटिल है, जिसमें मुख्य रूप से सीमेंट, फ्लाई ऐश, खनिज पाउडर और एडिटिव्स शामिल हैं। घोल मिश्रण मूल समुच्चय के रूप में पत्थर या रेत का उपयोग करता है, लेकिन पत्थर और रेत का चयन मनमाना नहीं है, लेकिन एक निश्चित उन्नयन तक पहुंचना चाहिए, और फिर एक बाध्यकारी प्रभाव प्राप्त करने के लिए एक बाध्यकारी सामग्री के रूप में इमल्सीफाइड डामर का एक निश्चित अनुपात जोड़ना चाहिए। यदि स्थिति विशेष है, तो आप चुनिंदा रूप से एक निश्चित अनुपात में पाउडर भी मिला सकते हैं। सभी सामग्रियों को मिलाने के बाद, डामर मिश्रण बनाने के लिए उन्हें एक निश्चित अनुपात में पानी के साथ मिलाया जाता है। इन घटकों द्वारा निर्मित डामर मिश्रण तरल होता है और सड़क रखरखाव के दौरान उपयोग में आसान होता है। स्लरी सील बनाने के लिए मिश्रण को स्लरी सीलिंग ट्रक द्वारा सड़क की सतह पर छिड़का जाता है। छिड़काव के मुख्य तकनीकी बिंदु सतत एवं एक समान हैं। मिश्रण सड़क की सतह पर डामर सतह उपचार की एक पतली परत बनाता है, जो अगली प्रक्रिया के लिए फायदेमंद है। इस पतली परत का मुख्य कार्य मूल सड़क की सतह की रक्षा करना और सड़क के घिसाव को धीमा करना है।
घोल सीलिंग मिश्रण में पानी का एक निश्चित अनुपात शामिल होने के कारण, हवा में वाष्पित होना आसान होता है। पानी के वाष्पित हो जाने के बाद यह सूखकर कठोर हो जाएगा। इसलिए, घोल बनने के बाद, यह न केवल बारीक दाने वाले डामर कंक्रीट के समान दिखता है, बल्कि सड़क के दृश्य स्वरूप को प्रभावित नहीं करता है। इसमें पहनने के प्रतिरोध, स्किड रोधी, वॉटरप्रूफिंग और चिकनाई के मामले में महीन दाने वाले कंक्रीट के समान तकनीकी गुण हैं। स्लरी सील तकनीक का उपयोग इसकी सरल निर्माण तकनीक, कम निर्माण अवधि, कम लागत, उच्च गुणवत्ता, व्यापक अनुप्रयोग, मजबूत अनुकूलन क्षमता आदि के कारण राजमार्ग फुटपाथ रखरखाव में किया जाता है। यह एक किफायती और कुशल तरीका है। डामर फुटपाथ रखरखाव प्रौद्योगिकी अनुप्रयोग और प्रचार के योग्य है। इसके अलावा, इस तकनीक के फायदे डामर और खनिज सामग्री के बीच उच्च संबंध बल, सड़क की सतह के साथ मजबूत संयोजन, खनिज सामग्री को पूरी तरह से कवर करने की क्षमता, उच्च शक्ति और अच्छे स्थायित्व में भी परिलक्षित होते हैं।