सामाजिक अर्थव्यवस्था के तेजी से विकास के साथ, महत्वपूर्ण सामाजिक बुनियादी ढांचे के रूप में राजमार्गों ने आर्थिक विकास में बहुत योगदान दिया है। राजमार्गों का स्वस्थ और व्यवस्थित विकास मेरे देश के आर्थिक विकास के लिए एक आवश्यक आधार है। उत्कृष्ट राजमार्ग परिचालन स्थितियाँ इसके सुरक्षित, उच्च गति, आरामदायक और किफायती संचालन का आधार हैं। उस समय, सामाजिक और आर्थिक विकास के कारण संचित यातायात भार और जलवायु संबंधी प्राकृतिक कारकों ने मेरे देश के राजमार्गों को अथाह क्षति पहुंचाई। उपयोग की अपेक्षित अवधि के भीतर सभी प्रकार के राजमार्गों का सामान्य रूप से उपयोग नहीं किया जा सकता है। यातायात के लिए खोले जाने के 2 से 3 साल बाद वे अक्सर अलग-अलग स्तर की प्रारंभिक क्षति जैसे खड्डों, दरारों, तेल रिसाव और गड्ढों से पीड़ित होते हैं। सबसे पहले, अब हम नुकसान का कारण समझते हैं ताकि हम सही दवा लिख ​​सकें।
मेरे देश के राजमार्गों पर मौजूद प्राथमिक समस्याओं में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
(ए) यातायात प्रवाह में तेज वृद्धि ने मेरे देश के राजमार्गों की उम्र बढ़ने में तेजी ला दी है। वाहनों में बार-बार ओवरलोडिंग और अन्य स्थितियों के कारण राजमार्गों पर बोझ बढ़ गया है, जिससे सड़क पर गंभीर टूट-फूट और क्षति भी बढ़ रही है;
(बी) मेरे देश में राजमार्ग रखरखाव की सूचना, प्रौद्योगिकी और मशीनीकरण का स्तर निम्न है;
(सी) राजमार्ग रखरखाव और प्रसंस्करण के लिए आंतरिक प्रणाली अधूरी है और परिचालन तंत्र पिछड़ा हुआ है;
(डी) रखरखाव कर्मियों की गुणवत्ता ज्यादातर कम है। इसलिए, मेरे देश के राजमार्गों की वर्तमान स्थिति के आधार पर, हमें रखरखाव मानकों, रखरखाव विधियों और उपचार विधियों को स्थापित करना चाहिए जो मेरे देश के राजमार्गों के लिए उपयुक्त हों, रखरखाव प्रबंधकों की समग्र गुणवत्ता में सुधार करें और रखरखाव लागत को कम करें। इसलिए, प्रभावी राजमार्ग रखरखाव उपाय बहुत गंभीर महत्व के हैं।
स्लरी सीलिंग ट्रक के निर्माण के लिए विशिष्टताओं के अनुसार सख्त आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है। निर्माण मुख्य रूप से कर्मियों और यांत्रिक उपकरणों के साथ-साथ तकनीकी प्रक्रियाओं के दो पहलुओं से शुरू होता है:
(1) कर्मियों और यांत्रिक उपकरणों के दृष्टिकोण से, कर्मियों में कमांड और तकनीकी कर्मी, ड्राइवर, फ़र्श, मशीन की मरम्मत, प्रयोग और लोडिंग आदि में लगे श्रमिक शामिल हैं। निर्माण में उपयोग किए जाने वाले मुख्य उपकरण इमल्सीफायर, पेवर्स, लोडर, ट्रांसपोर्टर हैं। और अन्य मशीनें।
(2) तकनीकी प्रक्रिया की कार्यान्वयन आवश्यकताओं के संदर्भ में, मुख्य सड़क की मरम्मत पहले की जानी चाहिए। इस प्रक्रिया को पहले पूरा करने की आवश्यकता है, और यह मुख्य रूप से गड्ढों, दरारों, ढलानों, कीचड़, लहरों और लोच जैसे दोषों से निपटती है। मुख्य बिंदुओं के अनुसार लोगों और सामग्रियों का आवंटन करें। दूसरा चरण सफाई है. निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए यह प्रक्रिया फ़र्श के साथ-साथ की जाती है। तीसरा, पूर्व-गीला उपचार मुख्य रूप से पानी देकर किया जाता है। पानी की मात्रा उपयुक्त है ताकि सड़क की सतह पर मूल रूप से पानी न रहे। मुख्य उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि घोल मूल सड़क की सतह से जुड़ा हुआ है और घोल को पक्का करना और बनाना आसान है। फिर फ़र्श प्रक्रिया में, फ़र्श गर्त को लटकाना, सामने के ज़िपर और समुच्चय आउटलेट को समायोजित करना, आरंभ करना, प्रत्येक सहायक मशीन को बारी-बारी से चालू करना, फ़र्श गर्त में घोल डालना, घोल स्थिरता को समायोजित करना और प्रशस्त करना आवश्यक है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि पेविंग मोल्ड में गारा है, पेवर बनाते समय पेवर की गति पर ध्यान दें, और जब यह बाधित हो तो इसे साफ करने में सावधानी बरतें। अंतिम चरण यातायात को रोकना और प्रारंभिक रखरखाव करना है। सीलिंग परत बनने से पहले, ड्राइविंग से नुकसान होगा, इसलिए यातायात को कुछ समय के लिए रोकना होगा। यदि कोई क्षति हो तो बीमारी को फैलने से रोकने के लिए उसकी तुरंत मरम्मत की जानी चाहिए।