सड़क रखरखाव में स्लरी सीलिंग एक प्रमुख तकनीक है। यह न केवल भर सकता है और जलरोधक हो सकता है, बल्कि फिसलन-रोधी, पहनने-प्रतिरोधी और पहनने-प्रतिरोधी भी हो सकता है। तो इतनी उत्कृष्ट स्लरी सीलिंग निर्माण तकनीक के साथ, निर्माण प्रक्रिया के दौरान किन सावधानियों पर ध्यान देने की आवश्यकता है?
स्लरी सील एक निश्चित अनुपात में मिश्रित बहने वाले डामर मिश्रण को बनाने के लिए उचित रूप से वर्गीकृत पत्थर के चिप्स या रेत, भराव, इमल्सीफाइड डामर, पानी और बाहरी मिश्रण का उपयोग करती है। डामर सील परत बनाने के लिए डामर सील को सड़क की सतह पर समान रूप से फैलाया जाता है।

ध्यान देने योग्य पांच महत्वपूर्ण बातें:
1. तापमान: जब निर्माण तापमान 10 ℃ से कम हो, तो इमल्सीफाइड डामर निर्माण नहीं किया जाएगा। निर्माण को 10℃ से ऊपर रखना डामर तरल के विघटन और पानी के वाष्पीकरण के लिए अनुकूल है;
2. मौसम: इमल्सीफाइड डामर का निर्माण हवा या बरसात के दिनों में नहीं किया जाएगा। इमल्सीफाइड डामर का निर्माण केवल तभी किया जाएगा जब जमीन की सतह सूखी और पानी रहित हो;
3. सामग्री इमल्सीफाइड डामर के प्रत्येक बैच के पास पॉट से बाहर आने पर एक विश्लेषण रिपोर्ट होनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मिश्रण उपकरण में प्रयुक्त मैट्रिक्स डामर की सामग्री मूल रूप से सुसंगत है;
4. फ़र्श: स्लरी सील परत को फ़र्श करते समय, सड़क की सतह की चौड़ाई को समान रूप से कई फ़र्श लेन में विभाजित किया जाना चाहिए। पेविंग स्लैब की चौड़ाई लगभग पट्टियों की चौड़ाई के बराबर रखी जानी चाहिए, ताकि पूरी सड़क की सतह को यांत्रिक रूप से पक्का किया जा सके और अंतराल को मैन्युअल रूप से भरना कम हो सके। साथ ही, फ़र्श प्रक्रिया के दौरान, जोड़ों से अतिरिक्त सामग्री को हटाने और जोड़ों को चिकना और चिकनी बनाने के लिए व्यक्तिगत लापता हिस्सों को पूरक करने के लिए मैन्युअल श्रम का उपयोग किया जाना चाहिए;
5. क्षति: यदि यातायात के लिए खोलने के दौरान स्लरी सील क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो मैन्युअल मरम्मत की जानी चाहिए और स्लरी सील को बदल दिया जाना चाहिए।
स्लरी सीलिंग अच्छे प्रदर्शन के साथ एक सड़क रखरखाव तकनीक है, लेकिन सड़क की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, हमें अभी भी उन चीजों पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है जिन्हें निर्माण के दौरान अनदेखा किया जा सकता है। आप क्या सोचते हैं?