एक साथ बजरी सीलिंग तकनीक की तकनीकी विशेषता यह है कि एक उपकरण एक ही समय में बॉन्डिंग सामग्री और पत्थर को फैला सकता है। डामर और पत्थर को एक सेकंड के भीतर मिलाना होगा। जब बॉन्डिंग सामग्री का छिड़काव किया जाता है तो गर्म डामर का तापमान 140 डिग्री सेल्सियस होता है, और बॉन्डिंग के दौरान तापमान 120 डिग्री सेल्सियस से ऊपर होने की गारंटी दी जा सकती है। डामर का तापमान बहुत कम गिरता है। इस समय, डामर बाइंडर की तरलता अभी भी बहुत अच्छी है, और पत्थर के साथ संबंध क्षेत्र बड़ा है, जो पत्थर के साथ संबंध को बढ़ाता है। पत्थर के बंधन की ताकत. पारंपरिक सतह सीलिंग तकनीक आम तौर पर निर्माण के प्रसार के लिए दो अलग-अलग उपकरणों और दो प्रक्रियाओं का उपयोग करती है। इतने लंबे निर्माण समय अंतराल के कारण डामर का तापमान लगभग 70 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाएगा, और पत्थर और डामर के बीच संबंध प्रभाव खराब होगा, जिसके परिणामस्वरूप पत्थर का बड़ा नुकसान होगा और सीलिंग परत के प्रदर्शन पर असर पड़ेगा। .
सिंक्रोनस बजरी सीलिंग तकनीक में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
(1) बेहतर वॉटरप्रूफ़नेस। बजरी सील परत में बॉन्डिंग सामग्री के एक साथ छिड़काव से सड़क की सतह में हल्की दरारें भर सकती हैं, सड़क की सतह में परावर्तक दरारें कम हो सकती हैं, और सड़क की सतह के दरार प्रतिरोध में वृद्धि हो सकती है, जिससे सड़क के रिसाव-रोधी प्रदर्शन में सुधार हो सकता है। सतह।
(2) अच्छा आसंजन और विरोधी पर्ची गुण। डामर या अन्य बांधने वाली सामग्री समुच्चय को मूल सड़क की सतह से जोड़ती है। समुच्चय का 1/3 भाग सीधे टायरों से संपर्क कर सकता है। इसका खुरदरापन टायरों के साथ घर्षण गुणांक को बढ़ाता है, जिससे सड़क की सतह के आसंजन और आसंजन में सुधार होता है। प्रतिरोधक क्षमता कम होना।
(3) पहनने के प्रतिरोध और स्थायित्व। बजरी और डामर एक साथ फैलकर एक डामर बांधने की मशीन बनाते हैं, और बजरी के कणों की ऊंचाई का 2/3 हिस्सा डामर में डूब जाता है, जिससे दोनों के बीच संपर्क क्षेत्र बढ़ जाता है, और सकल आकर्षण के कारण एक अवतल सतह बन सकती है डामर बांधने की मशीन का बल. बजरी के नुकसान को रोकने के लिए इसे बजरी के साथ निकटता से जोड़ा जाता है, इसलिए सिंक्रोनस बजरी सील में अच्छा पहनने का प्रतिरोध और स्थायित्व होता है। सड़कों की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए सिंक्रोनस बजरी सीलिंग तकनीक के लिए यह भी महत्वपूर्ण कारकों में से एक है।
(4) अर्थव्यवस्था. एक साथ बजरी सीलिंग की लागत-प्रभावशीलता अन्य सड़क सतह उपचार विधियों की तुलना में काफी बेहतर है, जिससे सड़क रखरखाव लागत में काफी कमी आती है।
(5) निर्माण प्रक्रिया सरल है, निर्माण की गति तेज है, और यातायात समय पर खोला जा सकता है।