Preventivno održavanje može spriječiti bolesti kolnika i postalo je vrlo važan aspekt održavanja cesta. Usporava propadanje performansi kolnika, produljuje životni vijek kolnika, poboljšava učinkovitost servisiranja kolnika i štedi sredstva za održavanje i popravke. Obično se koristi za situacije koje se još nisu dogodile. Pločnik koji je oštećen ili ima samo manje bolesti.

Preventivno održavanje kolnika je aktivna metoda održavanja koja se posljednjih godina naširoko promiče u mojoj zemlji. Njegov koncept je poduzimanje odgovarajućih mjera u pravo vrijeme na pravoj dionici ceste kada površina ceste nije pretrpjela strukturna oštećenja i kada je učinak usluge u određenoj mjeri opao. Mjere održavanja poduzimaju se kako bi se performanse kolnika održale na dobroj razini, produžio vijek trajanja kolnika i uštedjela sredstva za održavanje kolnika. Trenutačno, tehnologije preventivnog održavanja koje se obično koriste u zemlji i inozemstvu uključuju fog seal, slurry seal, mikropodlogu, simultanu šljunčanu brtvu, vlaknastu brtvu, sloj tankog sloja, tretman regeneracije asfalta i druge mjere održavanja.

Tijekom probnog rada miješalice za asfalt u praznom hodu, stroj se iznenada spotaknuo, a problem ponovnog pokretanja je i dalje postojao. To može uznemiriti korisnike, a proces rada će se odgoditi. Problem se mora što prije prevladati.

Viseći posipač kamena je novi proizvod koji je naša tvrtka inovirala i unaprijedila na temelju posipača kamena koji se trenutno koriste na tržištu. Nakon što je stroj lansiran na tržište, dobio je izvrsne povratne informacije od korisnika.

Postoje mnoge vrste opreme za emulziju bitumena (sastav: asfalten i smola). Oprema za emulzijski bitumen (sastav: asfalten i smola) može se podijeliti na povremeni radni tip, polukontinuirani radni tip i Nastavljajući tri vrste rada, kakvo je znanje o različitim tipovima postrojenja za emulzijski bitumen?