Proces konstrukcije brtve za suspenzija
1: uredno opremljeno građevinsko osoblje i dodjela građevinskih zadataka
Izgradnja pečata od suspenzije zahtijeva građevinski tim s znanjem, građevinskim iskustvom i vještinama. Trebao bi uključivati ​​vođu tima, operatera, četiri vozača (po jedan vozač za brtve za suspenzor, utovarivač, tanker i tanker za vodu) i nekoliko radnika.

2: Radovi za pripremu prije izgradnje
Materijali potrebni za konstrukciju: emulgirani asfalt / modificirani emulgirani asfalt, mineralni materijali određenog razreda.
Strojevi i oprema: stroj za brtvljenje kaša, automobil s alatom, utovarivač, stroj za provjeru mineralnog materijala itd.
Kontrola prometa treba provesti prije izgradnje, a ojačanje i čišćenje izvorne površine ceste završeni su po potrebi. Građevinsko osoblje poduzelo je zaštitne mjere za razne pomoćne sadržaje na cesti.
3: Kontrola i kontrola prometa:
Novo asfaltirani kolnik za brtve za sumornice mora imati razdoblje održavanja i oblikovanja. Tijekom razdoblja održavanja i oblikovanja, vozilima i pješacima trebaju biti strogo zabranjeni ulazak.
4: Postupci izgradnje pečata za kaša:
Pregled originalne površine ceste - popravak originalnih oštećenja na površini ceste - zatvaranje i kontrola prometa - čišćenje površine ceste - unošenje i postavljanje - asfaltiranje - popravak i obrezivanje - rano održavanje - otvaranje prometa.