Analiza kontrole kvalitete proizvodnje i uobičajenih kvarova u asfaltnim postrojenjima
[1]. Glavni čimbenici koji utječu na kvalitetu proizvodnje asfaltnih postrojenja
1. Omjer miješanja asfaltnog betona nije ispravan
Omjer mješavine asfaltne mješavine prolazi kroz cijeli proces izgradnje cestovne površine, tako da znanstvena veza između omjera mješavine i omjera mješavine proizvodnje igra važnu ulogu u proizvodnji i izgradnji. Nerazuman proizvodni omjer mješavine asfaltne mješavine dovest će do Asfaltni beton je nekvalificiran, što utječe na vijek trajanja asfaltnog betonskog kolnika i kontrolu troškova asfaltnog betonskog kolnika.
2. Temperatura pražnjenja asfaltnog betona je nestabilna
"Tehničke specifikacije za izgradnju asfaltnih kolnika autocesta" jasno propisuju da se za povremene asfaltne mješalice temperatura zagrijavanja asfalta mora kontrolirati u rasponu od 150-170 °C, a temperatura agregata mora biti 10-10% viša od temperature asfalta. -20 ℃, tvornička temperatura smjese općenito je 140 do 165 ℃. Ako temperatura nije u skladu sa standardom, pojavit će se cvjetovi, ali ako je temperatura previsoka, asfalt će gorjeti, što će ozbiljno utjecati na kvalitetu asfaltiranja i valjanja ceste.
3. Miješanje smjese
Prije miješanja materijala, model kotla i parametri moraju se strogo pregledati na opremi za miješanje i pratećoj opremi kako bi se osiguralo da su sve dinamičke površine u dobrom radnom stanju. Istodobno, oprema za doziranje mora se redovito provjeravati kako bi se osiguralo da količina asfalta i agregata u mješavini zadovoljava zahtjeve "Tehničkih specifikacija". Proizvodnu opremu postrojenja za miješanje treba postaviti na prostrano mjesto s pogodnim uvjetima prijevoza. Istodobno se na gradilištu moraju pripremiti privremena hidroizolacijska oprema, zaštita od kiše, protupožarna zaštita i druge sigurnosne mjere. Nakon što se smjesa ravnomjerno izmiješa, potrebno je da sve mineralne čestice budu omotane asfaltom i ne smije biti neravnomjernog omotavanja, bijele tvari, aglomeracije ili segregacije. Općenito, vrijeme miješanja asfaltne mješavine je 5 do 10 sekundi za suho miješanje i više od 45 sekundi za mokro miješanje, a vrijeme miješanja SMA mješavine treba odgovarajuće produžiti. Vrijeme miješanja smjese ne može se smanjiti samo da bi se povećala produktivnost.
[2]. Analiza uobičajenih kvarova u postrojenjima za miješanje asfaltnog betona
1. Analiza kvara uređaja za ubacivanje hladnog materijala
Bilo da je motor remena promjenjive brzine ili traka za hladan materijal zaglavljena ispod nečega, to će utjecati na gašenje transportne trake promjenjive brzine. Ako strujni krug transportne trake promjenjive brzine pokvari, mora se izvršiti detaljan pregled pretvarača frekvencije da se vidi može li raditi. Normalno, ako nema kratkog spoja, transportna traka se mora provjeriti da se vidi da li skreće ili klizi. Ako se radi o problemu s pokretnom trakom, mora se odmah i razumno prilagoditi kako bi se osigurao normalan rad funkcije.
2. Analiza problema miješalice
Problemi s miješalicom uglavnom se očituju u nenormalnoj buci tijekom izgradnje. U ovom trenutku prvo moramo razmotriti je li nosač motora nestabilan zbog preopterećenja miješalice. U drugom slučaju, moramo razmotriti mogu li se oštetiti ležajevi koji igraju fiksnu ulogu. To zahtijeva od radnika da obave kompletan pregled, poprave ležajeve i pravovremeno zamijene ozbiljno oštećene dijelove miješalice kako bi se spriječila neravna površina mješavine.
3. Analiza problema senzora
Postoje dvije situacije kada postoje problemi sa senzorom. Jedna situacija je kada je vrijednost opterećenja silosa netočna. U ovom trenutku potrebno je provjeriti senzor. Ako senzor ne uspije, mora se zamijeniti na vrijeme. Druga situacija je kada je greda vage zaglavljena. Ako postoji problem sa senzorom, moram odmah ukloniti strano tijelo.
4. Plamenik se ne može zapaliti i normalno gorjeti.
Za problem da se spalionica ne može normalno zapaliti kada se proizvod zagrije, operater treba usvojiti sljedeće metode za rješavanje problema: sveobuhvatan pregled operacijske sobe i svakog uređaja za spaljivanje, kao što je napajanje prijenosnog remena, napajanje, valjak, ventilator i ostale komponente Provjerite detaljno, zatim provjerite položaj ventila za izgaranje ventilatora, provjerite status vrata hladnog zraka, status otvaranja i zatvaranja vrata ventilatora, status bubnja za sušenje i status unutarnjeg tlaka, je li instrument u ručnom načinu rada i svi pokazatelji su kvalificirani. U stanju uđite u drugi korak pregleda: provjerite je li krug ulja čist, je li uređaj za spaljivanje normalan i je li visokonaponski paket oštećen. Ako se problem ne može pronaći, prijeđite na treći korak i uklonite elektrodu za spaljivanje. Izvadite uređaj i provjerite njegovu čistoću, uključujući i je li krug ulja blokiran uljnom prljavštinom i postoji li učinkovit razmak između elektroda. Ako su gore navedene provjere normalne, tada trebate provesti detaljan pregled radnog statusa pumpe za gorivo. Provjerite i testirajte zadovoljava li tlak na priključku pumpe normalne uvjete.
5. Analiza performansi abnormalnog negativnog tlaka
Čimbenici utjecaja na unutarnji tlak puhala uglavnom uključuju dva aspekta: puhalo i inducirani ventilator. Kada puhalo stvara pozitivan tlak u bubnju, inducirana propuh će generirati negativan tlak u bubnju, a generirani negativni tlak ne može biti jako velik, inače će prašina izletjeti s četiri strane bubnja i utjecati na okolinu.
Kada se u bubnju za sušenje pojavi negativni tlak, osoblje treba izvršiti sljedeće radnje: Kako bi se utvrdila učinkovitost prigušivača, ulaz zraka induciranog ventilatora mora biti strogo pregledan. Kada se zaklopka ne pomiče, možete je postaviti na ručni rad, namjestiti zaklopku u položaj ručnog kotača, provjeriti radi li normalno i eliminirati situaciju da je zaglavljena. Ako se može otvoriti ručno, slijedite korake Provedite detaljnu istragu relevantnih postupaka. Drugo, pod pretpostavkom da se prigušivač induciranog ventilatora može normalno koristiti, osoblje mora provesti detaljan pregled pulsne ploče, provjeriti postoje li pitanja o ožičenju ili elektromagnetskom prekidaču, pronaći uzrok nesreće, te ga pravodobno znanstveno riješiti.
6. Analiza neodgovarajućeg omjera ulja i kamena
Omjer brusa odnosi se na omjer mase asfalta prema pijesku i drugim punilima u asfaltnom betonu. Vrlo je važan pokazatelj za kontrolu kvalitete asfaltnog betona. Ako je omjer ulja i kamena prevelik, to će uzrokovati pojavu "uljnog kolača" nakon popločavanja i valjanja. Međutim, ako je omjer ulja i kamena premali, betonski materijal će se razilaziti, što će rezultirati kvarom kotrljanja. Obje situacije su ozbiljne nesreće kvalitete.
7. Analiza problema zaslona
Glavni problem sa sitom je pojava rupa na situ, zbog čega će agregati iz prethodne razine ući u silos sljedeće razine. Mješavina se mora uzorkovati za ekstrakciju i probir. Ako je brus smjese relativno velik, , pojavit će se fenomen uljne pogače nakon asfaltiranja i valjanja površine ceste. Stoga, ako se u svakom vremenskom razdoblju ili abnormalnosti pojavi u ekstrakciji i pregledu podataka, razmislite o provjeri zaslona.
[3]. Održavanje postrojenja za miješanje asfaltnog betona
1. Održavanje spremnika
Spremnik asfaltne tvornice važan je uređaj betonske tvornice i podložan je ozbiljnom habanju. Obično se obložne ploče, ruke za miješanje, lopatice i brtve vrata za miješanje asfalta za miješanje moraju prilagoditi i zamijeniti na vrijeme u skladu s uvjetima istrošenosti, a nakon svakog miješanja betona, spremnik se mora na vrijeme isprati kako bi se očistila mješavina biljka. Preostali beton u spremniku i beton pričvršćen na vrata materijala treba temeljito isprati kako bi se spriječilo skrućivanje betona u spremniku. Također često provjeravajte otvaraju li se i zatvaraju vrata materijala fleksibilno kako biste izbjegli zaglavljivanje vrata materijala. Prilikom održavanja spremnika, napajanje mora biti isključeno, a posebna osoba mora biti dodijeljena za brižljivu brigu. Prije svakog podizanja provjerite da u spremniku nema stranih tijela i izbjegavajte pokretanje glavnog motora s opterećenjem.
2. Održavanje graničnika hoda
Ograničivači postrojenja za miješanje asfaltnog betona uključuju gornju granicu, donju granicu, graničnu granicu i prekidač strujnog kruga, itd. Tijekom rada, osjetljivost i pouzdanost svakog graničnog prekidača treba često pažljivo provjeravati. Sadržaj pregleda uglavnom uključuje jesu li komponente upravljačkog kruga, spojevi i ožičenje u dobrom stanju i jesu li krugovi normalni. To će utjecati na siguran rad mješalice.
[4]. Mjere kontrole kvalitete miješanja asfaltne mješavine
1. Krupni agregat igra vrlo važnu ulogu u asfalt betonu. Općenito govoreći, šljunak s veličinom čestica od 2,36 do 25 mm općenito se naziva krupni agregat. Uglavnom se koristi u površinskom sloju betona za ojačanje zrnatog materijala, povećanje njegovog trenja i smanjenje utjecajnih čimbenika pomaka. Ovo zahtijeva da mehanička struktura grubog agregata može odgovarati njegovim potrebama u području kemijskih svojstava, kako bi se postigao tehnički cilj. potrebe i imaju specifična fizikalna svojstva, kao što su fizička izvedba na visokim temperaturama, gustoća materijala i čimbenici koji utječu na čvrstoću. Nakon što se grubi agregat usitni, površina bi trebala ostati hrapava, a oblik tijela trebao bi biti kocka s očiglednim rubovima i uglovima, gdje bi sadržaj igličastih čestica trebao biti na niskoj razini, a trenje unutar relativno jaka. Zdrobljene stijene s veličinama čestica u rasponu od približno 0,075 do 2,36 mm zajednički se nazivaju finim agregatima, koji uglavnom uključuju trosku i mineralni prah. Ove dvije vrste finih agregata imaju vrlo stroge zahtjeve za čišćenje i ne smiju se pričvršćivati ili lijepiti ni za što. Za štetne tvari, sila međusobnog spajanja između čestica trebala bi biti odgovarajuće ojačana, a praznine između agregata također bi se trebale stisnuti kako bi se povećala stabilnost i čvrstoća materijala.
2. Kada se mješavina miješa, miješanje se mora izvesti strogo u skladu s građevinskom temperaturom navedenom za asfaltnu mješavinu. Prije nego se počne miješati smjesu svaki dan, temperaturu treba odgovarajuće povećati za 10°C do 20°C na temelju ove temperature. Na ovaj način, miješanje asfalta Kvaliteta materijala je vrlo korisna. Druga metoda je odgovarajuće smanjiti količinu agregata koji ulazi u bačvu za sušenje, povećati temperaturu plamena i osigurati da pri početku miješanja temperatura zagrijavanja grubih i finih agregata i asfalta bude nešto viša od navedene vrijednosti, to može učinkovito spriječiti odbacivanje posude za miješanje asfaltnog betona.
3. Prije izvođenja građevinskih radova potrebno je izvršiti pregled graduacije čestica agregata. Ovaj proces pregleda je vrlo važan i izravno utječe na kvalitetu izgradnje projekta. U normalnim okolnostima često postoji velika razlika između stvarnog i ciljnog udjela. Kako bi se stvarni udio bolje uskladio s ciljnim udjelom, potrebno je izvršiti dobra podešavanja u pogledu brzine vrtnje motora spremnika i protoka punjenja. , kako bi se bolje osigurala dosljednost i time bolje postigao učinak podudaranja.
4. U isto vrijeme, kapacitet sita u određenoj mjeri utječe na postavku izlaza pola i poda. U slučaju manjeg iskustva, ako želite napraviti dobar posao u pregledu zaslona, morate postaviti različite izlazne brzine. ispuniti. Kako bi se osigurala normalna proizvodnja geotekstila i osiguralo da nema velike pogreške u klasifikaciji mineralnih materijala, mineralni materijali moraju biti proporcionalni prema očekivanom učinku prije izgradnje, a proizvodni parametri moraju biti uravnoteženi sa postavljenim parametrima. , tako da se ne mijenja tijekom procesa izgradnje.
5. U cilju osiguranja normalne upotrebe asfaltne mješavine, potrebno je odrediti stvarnu količinu utroška pojedinih agregata i mineralnog praha, te ujedno odgovarajuće smanjiti utrošak mineralnog praha; drugo, obratite pozornost da ga ne možete koristiti tijekom procesa gradnje miješanja. Promijenite veličinu prigušnice i dodijelite stručnom osoblju koje će provoditi redovite preglede kako bi se osiguralo da debljina asfaltne membrane udovoljava građevinskim zahtjevima, spriječila bijeličastu boju mješavine i poboljšala kvalitetu gradnje.
6. Vrijeme miješanja i temperatura miješanja smjese moraju biti strogo kontrolirani. Ujednačenost asfaltne mješavine je usko povezana s duljinom vremena miješanja. To dvoje je izravno proporcionalno, to jest, što je vrijeme duže, to će biti ujednačenije. Međutim, ako vrijeme nije dobro kontrolirano, asfalt će stariti, što će utjecati na kvalitetu mješavine. negativno utjecati na kvalitetu. Stoga se temperatura tijekom miješanja mora znanstveno kontrolirati. Vrijeme miješanja svake ploče opreme za povremeno miješanje kontrolirano je između 45-50 sekundi, dok vrijeme suhog miješanja treba biti duže od 5-10 sekundi, ovisno o vremenu miješanja smjese. Standardno ravnomjerno promiješajte.
Ukratko, kao djelatnici tvornice za miješanje u novoj eri, moramo biti potpuno svjesni važnosti jačanja kvalitete i održavanja opreme za miješanje asfalta. Samo dobrom kontrolom kvalitete postrojenja za miješanje asfalta možemo osigurati miješanje asfalta Samo poboljšanjem kvalitete proizvodnje postrojenja za miješanje možemo proizvoditi kvalitetnije i učinkovitije asfaltne mješavine, postavljajući čvrste temelje za poboljšanje kvalitete projekta.