Održavanje autocesta odnosi se na održavanje autocesta i zemljišta autocesta od strane odjela za promet ili agencije za upravljanje autocestama u skladu s relevantnim zakonima, propisima, vladinim propisima, tehničkim specifikacijama i operativnim postupcima tijekom rada autoceste kako bi se osigurala sigurnost i nesmetan tijek autocesta i zadržalo autoceste u dobrom tehničkom stanju. Održavanje, popravak, zaštita tla i voda, ozelenjavanje i upravljanje pratećim objektima uz autocestu.
Poslovi održavanja cesta
1. Pridržavajte se svakodnevnog održavanja i odmah popravljajte oštećene dijelove kako biste sve dijelove autoceste i njezine objekte zadržali netaknutima, čistima i lijepima, osiguravajući sigurnu, udobnu i glatku vožnju radi poboljšanja društvenih i gospodarskih koristi.
2. Poduzeti ispravne inženjerske i tehničke mjere za povremeno obavljanje velikih i srednjih popravaka kako bi se produžio životni vijek autoceste i uštedio novac.
3. Poboljšati ili transformirati rute, strukture, kolničke konstrukcije i objekte duž pruga čiji su izvorni standardi preniski ili imaju nedostatke, te postupno poboljšati kvalitetu korištenja, razinu usluge i otpornost autoceste na katastrofe.
Klasifikacija održavanja autocesta: klasificirano prema projektu
Redovno održavanje. Radi se o redovnom održavanju autocesta i objekata uz pruge iz djelokruga upravljanja.

Manji popravci. Riječ je o redovnom zahvatu sanacije lakše oštećenih dijelova autocesta i objekata uz pruge iz djelokruga upravljanja.
Projekt međupopravke. Riječ je o projektu kojim se redovito popravljaju i učvršćuju generalno oštećeni dijelovi autoceste i njezinih objekata kako bi se autocesta vratila u prvobitno tehničko stanje.
Projekt velikog popravka. Riječ je o inženjerskom projektu koji provodi periodične sveobuhvatne popravke većih oštećenja na autocestama i objektima uz njih kako bi se u potpunosti vratile na izvorne tehničke standarde.
Projekt preuređenja. Odnosi se na izgradnju autocesta i objekata uz njih zbog njihove neprilagođenosti postojećem rastu obima prometa i potrebama nosivosti.
Veći inženjerski projekt koji poboljšava pokazatelje tehničke razine i poboljšava njegov prometni kapacitet.
Klasifikacija održavanja autocesta: prema klasifikaciji održavanja
Preventivni remont. Kako bi se cestovni sustav dulje održao u dobrom stanju
Metoda održavanja koja odgađa buduća oštećenja i poboljšava funkcionalno stanje cestovnog sustava bez povećanja nosivosti konstrukcije.
Korektivno održavanje. To je sanacija lokalnih oštećenja kolnika ili održavanje određenih specifičnih bolesti. Prikladan je za situacije u kojima je došlo do lokalnih strukturalnih oštećenja na kolniku, ali još nisu utjecala na cjelokupnu situaciju.
Ključne tehnologije za održavanje kolnika
Tehnologija održavanja asfaltnih kolnika. Uključujući dnevno održavanje, injektiranje, krpanje, brtvljenje za maglu, sredstvo za regeneraciju kolnika, toplinski popravak, brtvljenje šljunkom, brtvljenje gnojnicom, mikropovršinu, popravak bolesti labavog kolnika, tretman slijeganja kolnika, kolotrage, tretman valovima, tretman blatnjavanjem kolnika, obnavljajući tretman pristup mostu i prijelazni tretman pristupa mostu.
Tehnologija održavanja cementnih kolnika. Uključujući održavanje kolnika, ponovno fugiranje, popunjavanje pukotina, popravak udarnih rupa, izlijevanje emulgiranog asfalta za stabilizaciju, izlijevanje cementne kaše za stabilizaciju, djelomični popravak (cijelog tijela), popravak blata, popravak luka i popravak slijeganja ploče.