Odabir velike opreme za miješanje asfalta Visokokvalitetne autoceste imaju stroge zahtjeve za opremu za crne kolnike. Miješanje, popločavanje i valjanje tri su glavna procesa mehanizirane konstrukcije kolnika. Oprema za miješanje asfaltnog betona važan je čimbenik u određivanju napretka i kvalitete. Oprema za miješanje općenito se dijeli u dvije kategorije, naime kontinuiranu i povremenu. Zbog loših specifikacija domaćih sirovina, visokokvalitetne autoceste ne koriste kontinuirani tip s valjkom i zahtijevaju prisilni isprekidani tip. Postoje mnoge vrste opreme za miješanje asfalta, s različitim metodama miješanja i uklanjanja prašine te različitim zahtjevima na gradilištu.

1.1 Ukupni zahtjevi za performanse stroja
(1) Učinak bi trebao biti ≥200t/h, inače će biti teško organizirati mehaniziranu izgradnju i osigurati kontinuirano popločavanje asfaltnog kolnika, što će na kraju utjecati na ukupnu kvalitetu kolnika.
(2) Gradacija sastava asfaltne mješavine koja se miješa treba biti u skladu sa zahtjevima tablice D.8 JTJ032-94 "Specifikacije".
(3) Dopuštena pogreška omjera ulja i kamena je unutar ±0,3%.
(4) Vrijeme miješanja ne bi trebalo biti dulje od 35 sekundi, inače će se probijanje asfalta u miješalici previše izgubiti i lako će ostariti.
(5) Sekundarni sakupljač prašine mora biti opremljen; Ringelmannova crnila dimnog plina na izlazu iz dimnjaka ne smije prijeći razinu 2.
(6) Kada je sadržaj vlage mineralnog materijala 5%, a temperatura ispuštanja 130 ℃ ~ 160 ℃, oprema za miješanje može raditi sa svojom nazivnom produktivnošću.

1.2 Glavne komponente
(1) Glavni plamenik zahtijeva veliki omjer zraka i ulja, jednostavno podešavanje, pouzdan rad i nisku potrošnju goriva.
(2) Životni vijek lopatica miješalice ne mora biti manji od 3000 sati, a miješani gotovi materijali trebaju biti ujednačeni i bez izbjeljivanja, segregacije, aglomeracije itd.
(3) Vijek trajanja pogonskog dijela bubnja za sušenje nije manji od 6000h. Bubanj može u potpunosti iskoristiti toplinu, a materijalna zavjesa je ravnomjerna i glatka.
(4) Vibracijsko sito mora biti potpuno zatvoreno. Dvostruki vibracijski motori zamjenjuju prethodnu ekscentričnu vibraciju osovine. Svaki sloj mrežaste mreže lako se brzo sastavlja.
(5) Sustav za dovod asfalta mora biti izoliran termo uljem i opremljen automatskim uređajem za prikazivanje temperature.
(6) Glavna konzola općenito treba imati ručne, poluautomatske i potpuno automatske (programirani upravljač) metode upravljanja. Uvezena oprema mora imati upravljačke funkcije elektroničkog računala (tj. PLC logičko računalo + industrijsko računalo); pokušajte koristiti potpuno automatsku kontrolu prilikom vaganja/način miješanja.
1.3 Sastav postrojenja za miješanje asfalta
Oprema za miješanje asfaltne mješavine općenito se sastoji od sljedećih dijelova: stroj za klasiranje hladnog materijala, tračni dodavač, cilindar za sušenje, elevator agregata, vibrirajuće sito, spremnik za vrući agregat, mješalica, sustav za prašak, Sastoji se od sustava za dovod asfalta, elektronske vage, vreće za prašinu kolektora i drugih sustava. Osim toga, izborni su silosi za gotove proizvode, peći na termalno ulje i postrojenja za grijanje asfalta.

2 Odabir i prateća oprema pomoćne opreme za tvornicu asfalta Kada se glavni stroj za tvornicu za miješanje asfalta odabere na temelju volumena projekta, napretka projekta i drugih zahtjeva, potrebno je odmah izračunati objekte za grijanje asfalta, uređaj za uklanjanje bačvi, peć na termalno ulje i spremnik za gorivo. odabran. Ako glavni plamenik mješalice kao gorivo koristi mazut ili mazut, mora se ugraditi određeni broj uređaja za grijanje i filtriranje.

3. Ugradnja asfaltnog postrojenja
3.1 Odabir mjesta
(1) Velike asfaltne mješalice u načelu zauzimaju veću površinu, imaju više vrsta opreme i moraju imati određeni skladišni kapacitet za slaganje kamena. Prilikom odabira lokacije, ono bi trebalo biti blizu temelja ceste dionice licitacije i smješteno blizu sredine dionice licitacije. Istodobno treba uzeti u obzir pogodnost izvora vode i električne energije. Treba usvojiti pogodan transport sirovina i gotovih materijala ui iz stanice za miješanje.
(2) Prirodni uvjeti nalazišta Okoliš nalazišta treba biti suh, teren nešto viši, a razina podzemne vode niska. Prilikom projektiranja i montaže temelja opreme, također morate razumjeti geološke uvjete lokacije. Ako su geološki uvjeti lokacije dobri, troškovi izgradnje temelja za instalaciju opreme mogu se smanjiti i može se izbjeći deformacija opreme uzrokovana slijeganjem.

(3) Odabir mjesta koje može opskrbljivati ​​asfaltnom smjesom više povezanih cestovnih površina istovremeno. U ovom slučaju, bilo da je mjesto postavljanja opreme prikladno ili ne, jednostavan način je usporediti različite troškove pretvaranjem različitih troškova u ponderiranu prosječnu udaljenost transporta materijala. Potvrdite kasnije.
3.2 Postoje mnoge vrste opreme za postavljanje velikih postrojenja za miješanje asfalta, uglavnom uključujući glavni motor za miješanje, objekte za skladištenje asfalta, silose gotovih proizvoda, peći na termalno ulje, uređaje za uklanjanje bačvi, prostorije za distribuciju električne energije, kanale za kabele, dvoslojne asfaltne cjevovode raspored, automobilska elektronika Postoje vage, parkirna mjesta za sve strojeve i vozila za cestogradnju, prostorije za popravak strojeva, laboratoriji i skladišta materijala raznih specifikacija kamena; nakon početka izgradnje više od deset vrsta sirovina i gotovih materijala ulazit će i izlaziti iz tvornice za miješanje. To treba planirati sveobuhvatno i razumno, inače će ozbiljno narušiti normalan red gradnje.
3.3 Instalacija
3.3.1 Pripreme prije ugradnje
(1) Prije transporta svih pomoćnih objekata i kompletne opreme za miješanje asfalta na gradilište, posebno je važno nacrtati dijagram međusobnog položaja glavnih sklopova i temelja. Tijekom postavljanja, posebno je važno osigurati da je dizalica uspješno postavljena na svoje mjesto u jednom dizanju. U suprotnom, dizalica će biti postavljena na gradilište više puta. Oprema za dizanje i transport dodatno će povećati troškove smjene.
(2) Mjesto ugradnje treba zadovoljiti zahtjeve i postići "tri veze i jednu razinu".
(3) Organizirajte iskusni instalaterski tim da uđe na gradilište.
3.3.2 Potrebna oprema za ugradnju: 1 administrativno vozilo (za kontakt i sporadičnu kupnju), 1 dizalica od 35t i 50t svaka, 1 uže od 30m, 1 teleskopske ljestve od 10m, pajser, malj, uobičajeni alati kao što su ručne pile, električne bušilice, brusilice , kliješta za presovanje žice, razni ključevi, sigurnosni pojasevi, libele i utovarivač ZL50 dostupni su.
3.3.3 Glavni redoslijed ugradnje je pomoćni objekti za asfalt (kotao) → zgrada za miješanje → sušara → stroj za prašak → sakupljač prašine vreće agregata → ekstrakcija hladnoće → opća distribucija → skladište gotovih proizvoda → središnja upravljačka soba → ožičenje
3.3.4 Ostali radovi Sezona izgradnje asfaltnog kolnika uglavnom je ljeto. Kako bi se osigurala točnost električnih instrumenata kao što su elektronske vage, moraju se ugraditi gromobrani, odvodnici i drugi uređaji za zaštitu od munje.

4 Sveobuhvatno puštanje u rad tvornice asfalta
4.1 Uvjeti za otklanjanje pogrešaka i faze probne proizvodnje
(1) Napajanje je normalno.
(2) Potpuno opremljeno osoblje za proizvodnju i održavanje ulazi na gradilište.
(3) Izračunajte količinu termalnog ulja koje se koristi u svakom dijelu stanice za miješanje i pripremite različite masti za podmazivanje.
(4) Zalihe raznih sirovina za proizvodnju asfaltne mješavine su dostatne i zadovoljavaju specifikacije.
(5) Instrumenti za laboratorijsko ispitivanje i pregled opreme za pročišćavanje otpadnih voda potrebni za prihvaćanje opreme na licu mjesta (uglavnom se odnose na Marshall tester u laboratoriju, brzo određivanje omjera ulja i kamena, termometar, sito s okruglim rupama itd.).
(6) Ispitna dionica gdje se stavlja 3000t gotovih materijala.
(7) 40 utega od 20 kg, ukupne težine 800 kg, koristi se za otklanjanje grešaka elektroničke vage.