U asfaltnim postrojenjima također postoje reverzibilni ventili, koji uglavnom ne stvaraju probleme, pa nisam prije pažljivo razumio njihova rješenja. Ali u stvarnom korištenju naišao sam na ovu vrstu kvara. Kako da se nosim s tim?

Kvar reverzibilnog ventila u postrojenju za miješanje asfalta nije kompliciran, to jest nepravovremeno reverziranje, curenje plina, kvar elektromagnetskog pilot ventila itd. Odgovarajući uzroci i rješenja su naravno različiti. Fenomen preranog preokreta prekretnog ventila općenito je uzrokovan lošim podmazivanjem, zaglavljenim ili oštećenim oprugama, uljem ili nečistoćama zaglavljenim u kliznom dijelu itd. Za to je potrebno provjeriti stanje uređaja za uljnu maglu i viskoznost ulja za podmazivanje. Ako je potrebno, ulje za podmazivanje ili drugi dijelovi mogu se zamijeniti.
Nakon dugotrajne uporabe, reverzni ventil je sklon trošenju brtvenog prstena jezgre ventila, oštećenju stabla ventila i sjedišta ventila, što dovodi do curenja plina u ventilu. U ovom trenutku treba zamijeniti brtveni prsten, stablo ventila i sjedište ventila ili izravno zamijeniti povratni ventil. Kako bi se smanjila stopa kvarova miješalice za asfalt, potrebno je pojačati održavanje u redovno vrijeme.