Ispravno korištenje strojeva za cestogradnju izravno je povezano s kvalitetom, napretkom i učinkovitošću projekata autocesta, a popravak i održavanje strojeva za cestogradnju jamstvo su za izvršenje proizvodnih zadataka. Precizno rukovanje korištenjem, održavanjem i popravkom strojeva ključno je pitanje u mehaniziranoj izgradnji modernih tvrtki za izgradnju autocesta.

Racionalno korištenje strojeva za izgradnju cesta kako bi se maksimizirao njihov potencijal ono je što žele tvrtke za mehaniziranu izgradnju autocesta, a održavanje i popravak nužni su preduvjeti za maksimalnu učinkovitost mehaničke učinkovitosti. Posljednjih godina u mehaniziranoj gradnji autocesta gospodarenje se provodi po principu "usmjerenosti na korištenje i održavanje", čime je izmijenjena dosadašnja gradnja koja je pazila samo na korištenje strojeva, a ne na strojno održavanje. Mnogi problemi koje je lako pronaći su zanemareni, što je rezultiralo kvarom neke male opreme. Pitanja su se pretvorila u velike pogreške, a neka su čak završila prijevremeno odbačena. To ne samo da uvelike poskupljuje strojarske popravke, već i odgađa izgradnju, a ponešto i uzrokuje probleme s kvalitetom projekta. Kao odgovor na ovu situaciju formulirali smo i odredili sadržaj održavanja svake smjene u upravljanju strojevima i potaknuli njegovu provedbu. Provođenje prisilnog održavanja 2-3 dana na kraju svakog mjeseca može eliminirati mnoge probleme prije nego što se pojave.
Nakon svake smjene održavanja, uklonite preostali cementni beton u posudi za miješanje nakon svakog radnog dana kako biste smanjili trošenje noža za miješanje i produžili radni vijek noža za miješanje; uklonite prašinu sa svih dijelova stroja, a u podmazane dijelove dodajte maslac kako bi cijeli stroj bio gladak. Dobro stanje podmazivanja komponenti smanjuje trošenje potrošnih dijelova, čime se smanjuju mehanički kvarovi uzrokovani trošenjem; provjerite svaki pričvršćivač i potrošni dio te pravovremeno riješite eventualne probleme kako bi se neki kvarovi otklonili prije nego što se pojave. Spriječiti probleme prije nego što se pojave; za održavanje svake smjene, životni vijek žičane užadi lijevka miješalice može se produžiti u prosjeku za 800 sati, a noža za miješanje može se produžiti za 600 sati.
Mjesečno obavezno održavanje učinkovita je mjera koju poduzimamo na temelju stvarnog stanja strojeva za izgradnju cesta. Zbog velikog intenziteta suvremene gradnje autocesta, strojevi za cestogradnju uglavnom rade punim kapacitetom. Nemoguće je odvojiti vrijeme za dijagnosticiranje i uklanjanje problema koji se još nisu pojavili. Stoga, tijekom mjesečnog obveznog održavanja, upoznajte funkcije svih strojeva za izgradnju cesta i na vrijeme riješite sva pitanja. Tijekom prisilnog održavanja, uz uobičajene stavke održavanja u smjenama, neke veze moraju biti strogo pregledane od strane odjela za mehaničko održavanje nakon svakog održavanja. Nakon inspekcije, svi pronađeni problemi bit će pravovremeno riješeni, a onima koji ne mare za održavanje bit će izrečene određene financijske i administrativne kazne. Kroz prisilno održavanje strojeva za izgradnju cesta, stopa iskorištenja i stopa integriteta strojeva za izgradnju cesta može se poboljšati.