Izgradnja cesta općenito je veliki investicijski projekt. Tijekom stvarne izgradnje projekta vrlo je potrebno kontrolirati troškove projekta. Kontrola i upravljanje troškovima postrojenja za miješanje asfalta u cestovnom projektu ima veliki učinak na kontrolu troškova cjelokupnog projekta ceste, jer su glavni troškovi projekta ceste koncentrirani na postrojenje za miješanje asfalta,  i gotovo sve ceste materijali koji se koriste u projektima usko su povezani s postrojenjima za asfalt.

Cijena više nije jedini čimbenik pri kupnji asfaltne mješalice, kupci sada sve više pozornosti obraćaju na troškove rada. za kontrolu troškova postrojenja za miješanje asfalta treba krenuti od proračuna projekta ceste. Prilikom izrade proračuna za postrojenje za miješanje asfalta treba u potpunosti uzeti u obzir utjecaj različitih čimbenika na trošak, kao što su: razumno mjesto, materijali za proizvodnju asfalta, sheme transporta, proizvodna oprema, proizvodni proces u fazi proračuna, Zahtijeva menadžere koji vješt u tehničkim zahtjevima i proračunskim mogućnostima za izradu razumnih proračuna troškova proizvodnje i optimiziranje proizvodnih planova svakog poduzeća na temelju osiguravanja kvalitete proizvodnje, čime se smanjuju troškovi proizvodnje.

Tijekom rada postrojenja za miješanje asfalta, prije svega, treba u potpunosti iskoristiti koordinacijsku ulogu zaposlenika, te opremiti odgovarajuće operatere za rad s različitim uređajima, kako bi se izbjegli dodatni troškovi proizvodnje zbog nepravilnog korištenja zaposlenika.

Drugo, pri zagrijavanju asfaltnog agregata potrebna je velika količina energenata. U sadašnjoj eri izvori energije su sve napetiji, a cijena energenata stalno raste. Stoga je potrebno napraviti odgovarajući izbor za ove energente. Razuman odabir energetskih materijala na ekonomičan način može učinkovito kontrolirati proizvodne troškove postrojenja za miješanje asfalta uz istovremeno poboljšanje učinkovitosti korištenja energetskih materijala.

Treće, u cestogradnji je količina raznih materijala za asfaltne fabrike vrlo velika, pa je i cijena transporta vrlo visoka, stoga je potrebno napraviti pravilan  plan transporta materijala, kako bi se izbjegao otpad i postigao cilj kontrole troškova . Kako bi se provela kontrola troškova prijevoza materijala, može se uspostaviti poseban odjel za nadzor prijevoza tijekom prijevoza materijala koji će provoditi razumne propise o prijevozu.

Osim toga, prije velike proizvodnje asfaltne mješavine treba obratiti posebnu pozornost: Temperatura posude za miješanje ne smije biti preniska, inače će asfaltne mješavine proizvedene u posudi za miješanje biti nekvalificirane, što će dovesti do gubitka aluminija. mješavina legura u uporabi. a pozornost treba obratiti i na pravilnu upotrebu hladnih i vrućih materijala od aluminijskih legura. Izbjegnite povećanje troškova uzrokovano nepravilnom upotrebom mostova za ukrcaj.

Sve u svemu, kada se provodi masovna proizvodnja asfaltnih mješavina, potrebno je odvagnuti različite čimbenike koji utječu na trošak proizvodnje. Nakon što je proračun troškova proizvodnje dovršen,  cijela proizvodnja treba biti izvedena u skladu s planiranim planom, au stvarnom procesu proizvodnje , potrebno je u potpunosti shvatiti: U potpunosti iskoristiti ulogu koordinacije svih aspekata, racionalno organizirati proizvodne materijale, odabrati odgovarajuće energetske materijale i razumne mogućnosti transporta materijala, te obratiti pozornost na detalje procesa miješanja, kako bi se doista postići učinkovitu i razumnu kontrolu troškova proizvodnje.