Mnogi korisnici koji koriste emulgirani asfalt ne razumiju zašto je emulgirani asfalt potrebno deemulgirati, niti čemu služi. Stoga bi urednik proizvođača emulgiranog asfalta Sinoroader želio iskoristiti ovu priliku da detaljno objasni relevantna znanja o deemulzifikaciji emulgiranog asfalta.

Obično se asfalt treba zagrijati kako bi se povećala temperatura prije nego što se može otopiti, tako da se mora graditi na visokoj temperaturi. Međutim, kasnije su ljudi emulgirali asfalt koji se koristio na visokoj temperaturi mehaničkim miješanjem i kemijskom stabilizacijom, šireći asfalt u porezu i pretvarajući ga u vrlo viskozan oblik na sobnoj temperaturi. Nisko i vrlo slobodno protočan materijal za izgradnju cesta, emulgirani bitumen.
Budući da se emulgirani asfalt koristi na sobnoj temperaturi, vlaga sadržana u njemu mora ispariti prije nego što se može kondenzirati u cjelinu s materijalom. Osnova jednostavnog utvrđivanja postoji li vlaga jest vidjeti postoji li još uvijek njezino emulgirano stanje, odnosno postoji li još uvijek njezino emulgirano stanje. Ako nije oštećena, znači da je emulzija pokvarena. Sve dok je emulgiranje prekinuto, to znači da nema vlage u asfaltu.
Duljinu vremena deemulzifikacije potrebno je odrediti na temelju stvarne uporabe. Međutim, ako je vrijeme deemulgiranja prebrzo, to može biti uzrokovano previsokim djelovanjem emulgatora ili previsokom temperaturom vode. Potrebno je pravovremeno prilagoditi količinu emulgatora za emulgirani asfalt i paziti na temperaturu vode. Ako je vrijeme emulgiranja predugo i emulgiranje se ne prekine nakon nekoliko sati, morate razmotriti jesu li aktivnost emulgatora i udio asfalta preniski.
Gore navedeno je znanje o deemulzifikaciji emulgiranog asfalta koje vam je objasnio Sinoroader, proizvođač emulgiranog asfalta. Nadam se da vam može biti od pomoći.