Prilikom odabira asfaltne tvornice nemojte gledati samo na cijenu, već obratite pozornost i na kvalitetu proizvoda, na kraju krajeva, kvaliteta izravno utječe na vijek trajanja asfaltne tvornice. Što se tiče problema kao što su kvarovi opreme, naša tvrtka je kombinirala godine iskustva na projektima kako bi analizirala uzroke kvarova u postrojenjima za miješanje asfaltnog betona, koji su sažeti kako slijedi:

1. Nestabilan izlaz i niska učinkovitost proizvodnje opreme
Tijekom izgradnje i proizvodnje mnogih projekata dogodit će se takav fenomen: proizvodni kapacitet tvornice asfalta ozbiljno je nedostatan, stvarni proizvodni kapacitet daleko je niži od ocijenjenog proizvodnog kapaciteta, učinkovitost je niska, pa čak i napredak utječe na raspored projekta. Stručnjaci za radnu odjeću naše tvrtke objasnili su da su glavni razlozi ovakvih kvarova u tvornicama za miješanje asfalta sljedeći:

(1) Neodgovarajući omjer miješanja
Svi znaju da je omjer mješavine našeg asfaltnog betona ciljani omjer mješavine i proizvodni omjer mješavine. Ciljani omjer mješavine je za kontrolu udjela isporuke hladnog materijala pijeska i šljunka, a omjer proizvodne mješavine je omjer miješanja različitih materijala pijeska i kamena u gotovom asfaltnom betonskom materijalu navedenom u projektu. Omjer proizvodne mješavine određuje laboratorij, koji utvrđuje standard ocjenjivanja gotovog asfaltnog betona. Ciljani omjer mješavine postavljen je tako da dodatno jamči omjer proizvodne mješavine, a može se prilagoditi prema stvarnoj situaciji tijekom proizvodnog procesa. Kada je ciljni omjer miješanja ili proizvodni omjer miješanja netočan, sirovine pohranjene u svakom mjernom mjestu stanice za miješanje bit će neproporcionalne, a neki materijali za prelijevanje, neki drugi materijali, itd., ne mogu se izmjeriti na vrijeme, što rezultira stanjem praznog hoda spremnika za miješanje, a učinkovitost proizvodnje je prirodno niska.

(2) Nekvalificirana gradacija pijeska i kamenih agregata
Pješčani i kameni agregati koji se koriste u proizvodnji asfaltnih mješavina imaju gradacijski raspon. Ako kontrola hrane nije stroga i gradacija ozbiljno premašuje raspon, stvorit će se velika količina "otpada", što će uzrokovati da posuda za vaganje ne uspije točno izvagati na vrijeme. Ne samo da rezultira niskim učinkom, već također uzrokuje mnogo rasipanja sirovina, što nepotrebno povećava troškove.

(3) Sadržaj vlage u pijesku i kamenu je previsok
Kada kupujemo opremu za miješanje asfalta, znamo da njen proizvodni kapacitet odgovara modelu opreme. Međutim, kada je sadržaj vlage u agregatima pijeska i kamena previsok, kapacitet sušenja opreme će se smanjiti, a količina agregata pijeska i šljunka koja se može dostaviti u spremnik za doziranje kako bi se postigla postavljena temperatura u jedinici vremena će se sukladno tome smanjiti, tako da će se izlaz smanjiti.

(4) Vrijednost izgaranja goriva je niska
Gorivo koje se koristi u postrojenju za miješanje asfalta ima određene zahtjeve, općenito gori dizel, teški dizel ili teško ulje. Neke građevinske jedinice pokušavaju uštedjeti novac tijekom izgradnje, a ponekad spaljuju miješano ulje. Ova vrsta ulja ima nisku vrijednost sagorijevanja i stvara manje topline, što ozbiljno utječe na kapacitet grijanja cilindra za sušenje i smanjuje kapacitet proizvodnje. Ova naizgled jeftina metoda zapravo uzrokuje još veći otpad!

(5) Nepravilno podešavanje radnih parametara opreme za miješanje asfalta
Nerazumno podešavanje radnih parametara opreme za miješanje asfalta uglavnom se ogleda u: nepravilnom podešavanju vremena suhog miješanja i mokrog miješanja, nerazumnom podešavanju vremena otvaranja i zatvaranja vrata kante. Općenito, svaki proizvodni ciklus miješanja traje 45 s, što samo doseže nazivni proizvodni kapacitet opreme. Uzmimo našu opremu za miješanje asfalta tipa LB2000 kao primjer, ciklus miješanja je 45 s, učinak po satu je Q=2×3600/45=160t/h, vrijeme ciklusa miješanja je 50 s, učinak po satu je Q=2×3600/ 50=144t/ h (Napomena: nazivni kapacitet opreme za miješanje tipa 2000 je 160t/h). To od nas zahtijeva da skratimo vrijeme ciklusa miješanja što je više moguće pod pretpostavkom osiguranja kvalitete tijekom izgradnje.

2. Temperatura pražnjenja asfaltnog betona je nestabilna
Tijekom proizvodnje asfaltnog betona zahtjevi za temperaturu su vrlo strogi. Ako je temperatura previsoka, asfalt je lako "zapaliti" (poznatiji kao "pasta"), a nema uporabnu vrijednost i može se samo baciti kao otpad; ako je temperatura preniska, asfalt i šljunak će se neravnomjerno zalijepiti i postati "bijeli materijal". Pretpostavljamo da je cijena po toni materijala općenito oko 250 juana, tada je gubitak "paste" i "sivog materijala" prilično zapanjujući. Na mjestu proizvodnje asfaltnog betona, što se više otpadnih materijala odbacuje, niža će biti razina upravljanja i operativni kapacitet mjesta. Dva su glavna razloga za nestabilnost temperature ispuštanja gotovog proizvoda:

(1) Kontrola temperature zagrijavanja asfalta je netočna
Kao što je gore spomenuto, ako je temperatura previsoka, to će postati "pasta", a ako je temperatura preniska, to će biti "sivi materijal", što je ozbiljan otpad.

(2) Kontrola temperature grijanja pješčanog agregata nije točna
Nerazumna prilagodba veličine plamena plamenika ili kvar prigušivača, promjene u sadržaju vode u agregatu pijeska i šljunka, nedostatak materijala u spremniku za hlađenje, itd., mogu lako uzrokovati otpad. To od nas zahtijeva pažljivo promatranje, česta mjerenja, visok osjećaj odgovornosti za kvalitetu i snažnu izvedbu tijekom proizvodnog procesa.

3. Omjer ulje-kamen je nestabilan
Asfaltni omjer odnosi se na omjer kvalitete asfalta prema pijesku i drugim punilima u asfaltnom betonu, te je najvažniji pokazatelj za kontrolu kvalitete asfaltnog betona. Ako je omjer asfalt-kamen prevelik, nakon asfaltiranja i valjanja na cesti će se pojaviti "uljni kolač"; ako je omjer asfalt-kamen premalen, betonski materijal će se razilaziti, a kotrljanje se neće formirati, a sve su to ozbiljne nezgode kvalitete. Glavni razlozi su:

(1) Sadržaj tla//prašine u agregatu pijeska i šljunka ozbiljno premašuje standard
Iako je prašina uklonjena, sadržaj blata u punilu je prevelik, a većina asfalta se spaja s punilom, što je poznato kao "upijanje ulja". Manje je asfalta prionulo na površinu šljunka, a teško se oblikuje nakon valjanja.

(2) Kvar mjernog sustava
Glavni razlog je taj što se nulta točka mjernog sustava skale za mjerenje asfalta i skale za mjerenje mineralnog praha pomiče, što dovodi do grešaka u mjerenju. Posebno za vage za vaganje asfalta, pogreška od 1 kg ozbiljno će utjecati na omjer asfalta. U proizvodnji se sustav doziranja mora često kalibrirati. U stvarnoj proizvodnji, zbog brojnih nečistoća u mineralnom prahu, vrata posude za doziranje mineralnog praha često nisu čvrsto zatvorena, te dolazi do curenja, što ozbiljno utječe na kvalitetu asfaltnog betona.

4. Prašina je velika, zagađuje građevinsku okolinu

Tijekom izgradnje neke mješalice su pune prašine, što ozbiljno zagađuje okoliš i utječe na zdravlje radnika. Glavni razlozi su:

(1) Količina mulja/prašine u agregatu pijeska i šljunka je prevelika i ozbiljno premašuje standard.

(2) Kvar sustava za uklanjanje prašine

Trenutačno, postrojenja za miješanje asfalta općenito koriste vreće za uklanjanje prašine, koje su izrađene od posebnih materijala s malim porama, dobrom propusnošću zraka i otpornošću na visoke temperature. Učinak uklanjanja prašine je dobar i može zadovoljiti zahtjeve zaštite okoliša. Postoji nedostatak - skupo. Kako bi uštedjeli novac, neki uređaji ne zamijene vrećicu za prašinu na vrijeme nakon što se ošteti. Vreća je ozbiljno oštećena, gorivo nije u potpunosti izgorjelo, a nečistoće su adsorbirane na površini vreće, uzrokujući začepljenje i uzrokujući letenje prašine na mjestu proizvodnje.

5. Održavanje mješalice za asfaltbeton

Održavanje postrojenja za miješanje asfaltnog betona općenito se dijeli na održavanje tijela spremnika, održavanje i podešavanje sustava vitla, podešavanje i održavanje graničnika hoda, održavanje žičane užadi i remenice, održavanje spremnik za dizanje, održavanje staze i nosača staze itd. čekati.

Na gradilištu, postrojenje za miješanje betona česta je oprema sklona kvarovima. Moramo pojačati održavanje opreme, što doprinosi osiguravanju sigurne izgradnje gradilišta, poboljšanju stope integriteta opreme, smanjenju kvarova opreme, osiguravanju kvalitete betona i poboljšanju opreme. Proizvodni kapacitet, dobiti dvostruku žetvu društvenih i ekonomskih koristi.