U asfaltnoj mješalici postoji i reverzni ventil, koji uglavnom ne pravi probleme, pa nisam do sada detaljnije razumio njegova rješenja. Ali u stvarnom korištenju naišli smo na ovu vrstu kvara. Kako bismo se trebali nositi s tim?
Kvar reverzibilnog ventila postrojenja za miješanje asfalta nije kompliciran, odnosno reverziranje nije pravovremeno, curenje plina, kvar elektromagnetskog pilot ventila itd. Odgovarajući uzroci i rješenja su naravno različiti. Da reverzni ventil ne promijeni smjer na vrijeme, to je općenito uzrokovano lošim podmazivanjem, opruga je zaglavljena ili oštećena, uljna prljavština ili nečistoće zaglavljene su u kliznom dijelu itd. Za to je potrebno provjeriti status maziva i kvalitetu ulja za podmazivanje. Viskoznost, ako je potrebno, mazivo ili drugi dijelovi mogu se zamijeniti.
Nakon dugotrajne uporabe, reverzni ventil je sklon trošenju brtvenog prstena jezgre ventila, oštećenju stabla ventila i sjedišta ventila, što dovodi do curenja plina u ventilu. U ovom trenutku treba zamijeniti brtveni prsten, stablo ventila i sjedište ventila ili izravno zamijeniti povratni ventil. Kako bi se smanjila stopa kvarova miješalica za asfalt, održavanje se mora pojačati na dnevnoj bazi.