Ljudi posvećuju sve više pozornosti na urbanu konstrukciju, a upotreba asfalta raste. Brzina primjene asfaltne stanice za miješanje prirodno raste.

Stanica za miješanje asfalta naići će na neke greške manje ili više tijekom uporabe. Najčešći su neravnomjerno trošenje nosača kotača i kotača. Ponekad će doći do nenormalne buke i grickanja. Glavni razlog za to je taj što će nakon što je stanica za miješanje asfalta radila neko vrijeme, unutarnji cilindar sušenja podvrgnut će se visokoj temperaturi, a zatim će se trenje pojaviti između potporne željeznice kotača i kotača.
Gornja situacija također će biti praćena jakim tresenjem, jer će stanica za miješanje asfalta izravno uzrokovati da se jaz između šine kotača i potporni kotač nepravilno podešava pod djelovanjem materijala za sušenje, ili će biti međusobni položaj njih dvoje iskrivljen. Kada se susreće s ovom situacijom, korisnik bi trebao dodati mast u površinskom kontaktnom položaju potpornog kotača i šine kotača nakon svakodnevnog rada.
Osim toga, osoblje također mora obratiti pažnju na i pravovremeno prilagoditi zategnutost matice za učvršćivanje, dodajući mast, a zatim učinkovito prilagoditi razmak između potpornog kotača i željeznice kotača, tako da stanica za miješanje asfalta može raditi glatko, sve Kontaktne točke mogu biti ravnomjerno pod stresom i neće biti tresenja.