Kamioni za posipanje asfalta relativno su posebna vrsta specijalnih vozila. Uglavnom se koriste kao posebna strojna oprema za izgradnju cesta. Ne samo da zahtijevaju visoku stabilnost i performanse vozila tijekom rada, već i kako ih održavaju? Kamioni za posipanje asfalta koriste se za posipanje propusnog ulja, vodonepropusnog sloja i veznog sloja donjeg sloja asfaltnog kolnika na autocestama visokog kvaliteta. Također se može koristiti u izgradnji županijskih i gradskih asfaltnih cesta na autocestama koje provode tehnologiju slojevitog asfaltiranja. Sastoji se od šasije automobila, spremnika za asfalt, sustava za pumpanje i prskanje asfalta, sustava za grijanje na termalno ulje, hidrauličkog sustava, sustava za izgaranje, sustava upravljanja, pneumatskog sustava i radne platforme. Poznavanje kako pravilno rukovati i održavati kamione za posipanje asfalta ne samo da može produžiti životni vijek opreme, već i osigurati nesmetan napredak građevinskog projekta.
Dakle, na koje probleme trebamo obratiti pozornost kada radimo s kamionima za posipanje asfalta?
Prije uporabe provjerite je li položaj svakog ventila točan i izvršite pripreme prije rada. Nakon pokretanja motora kamiona za posipanje asfalta, provjerite četiri ventila ulja za prijenos topline i manometar. Nakon što je sve normalno, pokrenite motor i izvod snage počinje raditi. Pokušajte pokrenuti asfaltnu pumpu i vozite bicikl 5 minuta. Ako je kućište glave pumpe vruće za vaše ruke, polako zatvorite ventil pumpe za termalno ulje. Ako je grijanje nedovoljno, pumpa se neće okretati niti proizvoditi buku. Morate otvoriti ventil i nastaviti grijati asfaltnu pumpu dok ne počne normalno raditi.
Tijekom radnog procesa, asfaltna tekućina mora održavati radnu temperaturu od 160~180°C i ne smije se puniti previše (obratite pažnju na pokazivač razine tekućine tijekom ubrizgavanja asfaltne tekućine i provjerite otvor spremnika u bilo kojem trenutku) . Nakon ubrizgavanja tekućine za asfalt, otvor za punjenje mora biti čvrsto zatvoren kako bi se spriječilo prelijevanje tekućine za asfalt tijekom transporta. Tijekom upotrebe, asfalt se možda neće upumpavati. U tom slučaju trebate provjeriti curi li sučelje usisne cijevi za asfalt. Kada su asfaltne pumpe i cijevi blokirani očvrsnutim asfaltom, upotrijebite plamenik za pečenje, ali nemojte prisiljavati pumpu da se okreće. Prilikom pečenja treba paziti da se izbjegnu izravna pečenja kuglastih ventila i gumenih dijelova. Auto nastavlja voziti malom brzinom dok se asfalt prska. Nemojte snažno gaziti papučicu gasa, inače možete oštetiti spojku, pumpu za asfalt i druge komponente. Ako posipate asfalt širine 6 m, uvijek obratite pozornost na prepreke s obje strane kako biste spriječili sudar s cijevi za posipanje. Istodobno, asfalt treba ostati u stanju velike cirkulacije do završetka radova na polaganju. Nakon svakog radnog dana sav preostali asfalt potrebno je vratiti u bazen za asfalt, inače će se u spremniku stvrdnuti i sljedeći put neće raditi.
Osim toga, emulgator također mora obratiti pozornost na svakodnevno održavanje:
1. Emulgator, pumpu za isporuku i druge motore, miješalice i ventile treba održavati svakodnevno.
2. Stroj za emulgiranje treba očistiti nakon svakodnevnog rada.
3. Točnost pumpe za regulaciju brzine koja se koristi za regulaciju protoka treba redovito provjeravati te pravodobno podešavati i održavati. Stroj za emulgiranje asfalta trebao bi redovito provjeravati odgovarajući razmak između njegovog statora i rotora. Kada se mali razmak koji je odredio stroj ne može postići, treba razmotriti zamjenu statora i rotora.
4. Ako oprema nije u funkciji dulje vrijeme, treba isprazniti tekućinu u spremniku i cijevima (vodenu otopinu emulgatora ne treba pohraniti dulje vrijeme), svaki poklopac otvora treba čvrsto zatvoriti i održavati čistim, a sve radne dijelove treba napuniti uljem za podmazivanje. Hrđu u spremniku treba ukloniti kada ga koristite prvi put i kada ga ponovno pokrenete nakon dugog razdoblja neaktivnosti, a filtar za vodu treba redovito čistiti.
5. Redovito provjeravajte jesu li stezaljke u električnom upravljačkom ormariću labave i jesu li žice istrošene tijekom transporta. Uklonite prašinu kako biste izbjegli oštećenje dijelova stroja. Frekvencijski pretvarač je precizni instrument. Za specifičnu uporabu i održavanje pogledajte priručnik s uputama.
6. U spremniku za grijanje vodene otopine emulgatora nalazi se uljna zavojnica za prijenos topline. Kada ubrizgavate hladnu vodu u spremnik za vodu, prvo biste trebali isključiti prekidač ulja za prijenos topline i dodati potrebno
količinu vode i zatim uključite prekidač za grijanje. Izravno ulijevanje hladne vode u visokotemperaturni cjevovod ulja za prijenos topline može lako uzrokovati pucanje zavarenog spoja.