Kako izvesti rutinsko održavanje na modificiranoj bitumenskoj opremi
Mnogi su kupci nakon kupnje opreme zbunjeni problemima održavanja. Danas će nam urednik Sinoroader Road Construction govoriti o problemima održavanja opreme.
(1) Emulgatore i pumpe za isporuku i druge motore, miješalice i ventile treba redovito održavati.
(2) Emulgator treba očistiti nakon svake smjene.
(3) Crpku za regulaciju brzine koja se koristi za kontrolu protoka treba redovito provjeravati točnost te je pravodobno podešavati i održavati. Bitumenski emulgator treba redovito provjeravati razmak između svog statora i rotora. Kada se mali razmak koji je odredio stroj ne može postići, potrebno je zamijeniti stator i rotor.
(4) Ako oprema nije u funkciji dulje vrijeme, tekućinu u spremniku i cjevovodu treba ispustiti (vodena otopina emulgatora ne smije se skladištiti dulje vrijeme), poklopce rupa treba čvrsto zatvoriti i održavati čistima , a radne dijelove treba napuniti uljem za podmazivanje. Hrđu u spremniku treba ukloniti kada se koristi prvi put ili kada se ponovno pokreće nakon dugog razdoblja nekorištenja, a filtar za vodu treba redovito čistiti.
(5) Redovito provjeravajte je li terminal u električnom upravljačkom ormariću labav, je li žica istrošena tijekom transporta, uklonite prašinu i spriječite oštećenje dijelova stroja. Frekvencijski pretvarač je precizni instrument. Detaljan rad i održavanje potražite u priručniku s uputama.
(6) Kada je vanjska temperatura ispod -5 ℃, spremnik proizvoda emulgiranog bitumena bez izolacijske opreme ne bi trebao skladištiti proizvode. Treba ga na vrijeme isušiti kako bi se izbjeglo deemulgiranje i smrzavanje emulgiranog bitumena.
(7) U spremniku za miješanje grijanja vodene otopine emulgatora nalazi se zavojnica ulja za prijenos topline. Kada ulijevate hladnu vodu u spremnik za vodu, prvo treba zatvoriti prekidač ulja za prijenos topline i dodati potrebnu količinu vode prije otvaranja prekidača za grijanje. Izlijevanje hladne vode izravno u visokotemperaturni cjevovod ulja za prijenos topline vjerojatno će uzrokovati pucanje zavara.
Gore navedeno je zdrav razum o održavanju opreme za emulgirani bitumen koji je s nama podijelio urednik Sinoroader opreme za izgradnju cesta danas. Nadam se da će nam biti od pomoći.