Nakon što je oprema za ugradnju spremnika za asfalt postavljena, provjerite jesu li spojevi čvrsti i zategnuti, jesu li pokretni dijelovi fleksibilni, jesu li cjevovodi glatki i jesu li ožičenje napajanja odgovarajuće. Prilikom prvog utovara asfalta mora se otvoriti automatski ispušni ventil kako bi asfalt nesmetano ušao u električni grijač. Prije paljenja spremnik za vodu treba napuniti uljem i vodom, otvoriti ventil kako bi se voda
razina u plinskom parnom kotlu dosegne određenu visinu, a ventil treba zatvoriti. Kada spremnik za asfalt radi, obratite pozornost na razinu vode i namjestite zaporni ventil kako bi razina vode bila u odgovarajućem položaju. Ako ima vode u asfaltu, otvorite limenku i zabijte je u rupu kada temperatura bude 100 stupnjeva, te pokrenite ciklus unutrašnjosti automobila da je dehidrirate. Nakon što je dehidracija završena, obratite pozornost na indikaciju na pokazivaču temperature spremnika za asfalt,
i odmah ispumpati asfalt visoke temperature. Ako je temperatura previsoka bez indikacije, brzo pokrenite unutarnju cirkulaciju hlađenja vozila.

Kakav je radni proces spremnika za asfalt s termalnim uljem?
Spremnik za asfalt s termalnim uljem ima visoku razinu tehnologije automatizacije i može se po želji prebacivati ​​između ručnog i potpuno automatskog načina rada. Postavite potrebne visoke i niske temperature, plamenik će se automatski pokrenuti ili zaustaviti i postaviti alarm za prekoračenje temperature; motor za miješanje spremnika za asfalt može raditi tek nakon što je temperatura postavljena, sprječavajući ablaciju motora ako je temperatura asfalta preniska. Spremnik za asfalt s termalnim uljem ima zasebni ciklus grijanja. Električni
grijač toplinskog ulja i senzor temperature detektiraju temperaturu zagrijavanja termalnog ulja i kontroliraju pokretanje i zaustavljanje pumpe cirkulacijske vode za automatsko zaustavljanje temperature grijanja i pokretanje motora pumpe za asfalt.

Temperatura u spremniku za asfalt se može prilagoditi temperaturi podvodnog betona, a podvodni beton se transportira u sljedeći proces; na ulazu i izlazu pumpe za asfalt postavljen je troputni čep ventil koji se može pretvoriti u unutarnju cirkulaciju u vozilu, tako da se asfalt u spremniku može ravnomjerno zagrijati, čime se poboljšava učinkovitost rada. . Podesite temperaturu miješanja i motor miješalice će se blokirati i isključiti. Uređaj za miješanje opremljen je s tri sloja rebara za miješanje, koji mogu miješati asfalt na dnu spremnika, smanjiti taloženje i postići optimalne rezultate miješanja.