U ranoj fazi rada sinkronog kamiona za brtvljenje šljunka potrebno je provjeriti svaku komponentu, svaki ventil sustava upravljanja, svaku mlaznicu i druge radne uređaje. Samo ako nema grešaka, može se koristiti normalno.

Nakon što provjerite da nema kvara na sinkronom kamionu za brtvljenje šljunka, provucite kamion ispod cijevi za punjenje. Prvo zatvorite sve ventile, otvorite mali čep za punjenje na vrhu spremnika, stavite cijev za ulje i počnite puniti asfalt. Nakon točenja goriva samo zatvorite čep za točenje goriva. Dodani asfalt mora zadovoljiti temperaturne zahtjeve, ali se ne smije previše puniti.

Ako je operacija dovršena ili se gradilište promijenilo usred nje, filtar, pumpa za asfalt, cijevi i mlaznice moraju se očistiti kako bi se mogli normalno koristiti u budućnosti.

Može se reći da je upotreba sinkronih kamiona za brtvljenje šljunka vrlo česta u stvarnom životu. Iz tog razloga postoje i različite verzije načina rada. Dakle, za izvedbu ovog fenomena, pravodobno razumijevanje profesionalnih radnih metoda postalo je fokus, tako da gornji uvod koji smo vam dali mora privući pozornost svakog operatera.