Obnova sustava za podršku izgaranju u postrojenju za miješanje asfalta i korištenje CNC tehnologije obrade istosmjerne frekvencije su sve obnove izvornog sustava. Uz gore navedene planove obnove, uz postojeću opremu i osoblje, koje se još mjere mogu poduzeti u primjeni za smanjenje troškova rada betonara?

Trenutno Kina nema obvezne nacionalne industrijske standarde za teška zaostala ulja, a kvaliteta loživog ulja uvelike varira. Čak i od istog trgovca, razlika u kvaliteti između serija je vrlo velika i sadrži više ostataka. Stoga bi oprema za inspekciju mostova trebala biti instalirana na gradilištu, a stručno osoblje trebalo bi pregledati različite parametre performansi benzina i dizela kako bi se strogo kontrolirala kvaliteta.
Kada plamenik radi, ako je plamen pomoćnog sredstva za izgaranje crven, a dim iz dimnjaka za uklanjanje pepela crn, to je manifestacija lošeg raspršivanja benzina i dizela i nedovoljnog pomoćnog sredstva za izgaranje. U ovom trenutku treba poduzeti sljedeće mjere kako bi se to riješilo: pravilno namjestite udaljenost između mlaznice i vrtložne ploče, općenito je gurnite prema unutra na odgovarajuću udaljenost, svrha je spriječiti raspršeni konus ulja koji se raspršuje iz mlaznice prskanje u vrtložnu ploču; učinkovito prilagoditi omjer benzina i dizela prema plinu, tako da benzin i dizel polako povećavaju zakon pretvorbe mase ili plin brzo povećava zakon pretvorbe mase; odmah uklonite naslage ugljika i koks oko mlaznice kako biste spriječili skretanje plamena; teško zaostalo ulje sadrži više ostataka, koji lako mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja visokotlačne uljne pumpe i povećati radni tlak, utječući na stvarni učinak raspršivanja i oblik plamena, tako da se visokotlačna uljna pumpa mora popraviti ili zamijenjen na vrijeme; ugradite metalne filtere ispred prve i druge visokotlačne pumpe za ulje i često ih čistite kako biste spriječili da ostaci u benzinu i dizelu začepe mlaznicu.
Operatere treba redovito obučavati u profesionalnim vještinama kako bi ojačali svoje radne odgovornosti i moralno obrazovanje, tako da mogu utvrditi svoje dotične radne odgovornosti, razumjeti važnost svojih pozicija, razumjeti sadržaj svog posla i poboljšati svoju profesionalnu razinu . Vješti operateri mogu pravilno kontrolirati temperaturu smjese u postrojenju za miješanje asfalta kako bi se izbjegao otpad od benzina i dizela.
Kako bi se poboljšao učinak potpore izgaranju i učinkovito smanjili operativni troškovi stanica za miješanje asfalta, Sinoroader Group ljubazno podsjeća da se pri korištenju plamenika u stanici za miješanje asfalta treba obratiti pozornost na sljedeće: Kako bi se poboljšalo održavanje plamenika, mlaznicu plamenika treba redovito čistiti od pougljenjenih materijala i naslaga ugljika na elektrodi za paljenje. Mlaznica se može rastaviti prema statusu atomizacije; omjer zrak-ulje plamenika općenito nije podešen, a tlak pumpe za gorivo može se prilagoditi prema statusu dima i temperaturi asfaltne mješavine; sumporni dioksid koji nastaje izgaranjem lakog loživog ulja ima jaku koroziju vreće, stoga vreću treba redovito održavati i obratiti pozornost na promjene tlaka zraka u vreći; odstranjivanje vode proizvest će više pjene, uzrokujući istjecanje spremnika za taloženje pijeska, tako da se spremnik za taloženje pijeska treba očistiti na vrijeme, a potrebno je izvesti plan zalijevanja kako bi se pjena taložila; kada se tlak pare smanji ili se buka pumpe ulja mjenjača poveća, pumpa ulja mjenjača mora se zamijeniti.
Kada se plamenik pokrene, treba dovršiti sustav cirkulacije loživog ulja kroz ventil, a zatim otvoriti upravljačku kutiju plamenika za pokretanje plamenika. Ako elektroničko paljenje loživog ulja ne uspije, možete promijeniti ulazni priključak i koristiti dizelski motor za paljenje. Nakon uspješnog paljenja 2 minute, možete ga pretvoriti u lož ulje. Na taj način i lako loživo ulje slabije kvalitete može osigurati izgaranje.