Sinoroader mehanički posipač za izgradnju i održavanje cesta, neprestano inoviramo i poboljšavamo opremu proizvoda. Ovdje želimo detaljno predstaviti proizvode naše tvrtke:
I. Glavne značajke proizvoda
1. Pogonski sustav
Ova oprema koristi hidrauličke pumpe i motore za postizanje velikih razmjera širenja asfalta.
2. Izolirani spremnik asfalta
Asfaltni spremnik koristi debele čelične ploče, a pregrade su postavljene unutar spremnika kako bi se ojačao spremnik. Kada je posipač potpuno natovaren na rampu, smanjuje se utjecaj asfalta na prednji i stražnji kraj spremnika.
Ploča spremnika od nehrđajućeg čelika i kutije za alat s obje strane spremnika su lijepe, praktične, lako se čiste i nije lako hrđati.
Distribucija u obliku slova U cjevovoda za grijanje ulja za prijenos topline u spremniku ima visoku učinkovitost grijanja.

3. Sustav grijanja s cirkulacijom ulja za prijenos topline
Uljna pumpa za prijenos topline ostvaruje apsorpciju ulja i tlak ulja za cirkuliranje ulja za prijenos topline
Koristi se uljna peć za prijenos topline u obliku slova U, koja se ugrađuje u spremnik za asfalt. Zagrijano ulje za prijenos topline transportira se do različitih komponenti za grijanje kroz spojni cjevovod, a ulje za prijenos topline šalje se natrag u peć ulja za prijenos topline kroz uljnu pumpu. Uljni krug opremljen je ekspanzijskom posudom ulja za prijenos topline, uljnom pumpom za prijenos topline, filtrom i senzorom temperature. Indirektno grijanje, temperatura se može podešavati po potrebi, a asfalt nikada neće biti spaljen. Efekt zavojnice omogućuje ulju za prijenos topline da cirkulira kroz cjevovod od izlaza do ulaza u peć za prijenos topline ulja. Asfalt u spremniku i asfalt u asfaltnom cjevovodu zagrijavaju se na 60-210°C;
4. Plamenik
Prednosti: Kupite talijanski Riello plamenik, grijanje dizelskim izgaranjem, indirektno grijanje s komorom za izgaranje s posebnim uljem za prijenos topline, nikada neće spaliti asfalt, a temperatura se može pratiti u svakom trenutku.
2. Tehnička nadmoć nad sličnom domaćom opremom
1. Kompjuterizirano upravljanje, rad automatskog upravljanja pomoću zaslona osjetljivog na dodir, jasan tijek sučelja upravljanja, lijepe i pouzdane slike i prijateljsko sučelje čovjek-stroj. Dvostruki način upravljanja može ostvariti automatsku kontrolu i ručnu kontrolu, jednostavan je za rukovanje i fleksibilan za upravljanje.
2. Volumen spremnika je velik, što može zadovoljiti potrebe izgradnje autocesta kako bi se smanjio broj posipača asfalta koji se vraćaju u skladište tijekom izgradnje i poboljšala učinkovitost rada. Širina posipanja može se podesiti između 0m i 6m. Mlaznicama se upravlja samostalno ili u skupinama. Unutar raspona širine posipanja, stvarna širina posipanja može se podesiti u bilo koje vrijeme na gradilištu. Jedinstvenim rasporedom mlaznica može se postići trostruko preklapajuće rasipanje, a količina prskanja je ujednačenija.
3. Izolacijski sloj tijela spremnika i unutarnja zavojnica za grijanje ulja za prijenos topline posipača asfalta Luda strogo su proračunati kako bi zadovoljili grijanje i izolaciju asfalta tijekom procesa izgradnje. Porast temperature asfalta trebao bi doseći više od 10 ℃/sat, a prosječni pad temperature asfalta trebao bi biti manji od 1 ℃/sat.
4. Rotirajući dio šipke za prskanje asfalta je razumno dizajniran da osigura slobodno okretanje šipke za prskanje; optimizirana je sigurnost i lakoća upravljanja cijelim vozilom.