Inteligentni posipači asfalta koriste se za posipanje donjeg procjednog ulja, vodonepropusnog sloja i veznog sloja asfaltnog zastora na autocestama visokog kvaliteta. Također se može koristiti za izgradnju naftnih cesta županijskih i gradskih autocesta koje provode tehnologiju slojevitog polaganja tračnica. Sastoji se od šasije automobila, spremnika za asfalt, sustava za pumpanje i prskanje asfalta, sustava grijanja na termalno ulje, zračnog sustava i radne platforme. Dakle, pogledajmo metode održavanja i servisiranja inteligentnih posipača asfalta.

Ako se inteligentnim posipačem asfalta može ispravno upravljati i održavati, on ne samo da može produžiti životni vijek opreme, već i omogućiti da građevinski projekt teče glatko.
Na koje probleme treba obratiti pozornost tijekom rada inteligentnih posipača asfalta?
Održavanje nakon prve uporabe
1. Fiksni priključak spremnika za asfalt:
Nakon 2-50 sati korištenja, ponovno zategnite sve konektore
Svaki dan na kraju rada (ili je oprema isključena više od 1 sata).
1. Koristite komprimirani zrak da ispraznite mlaznicu;
2. Dodajte nekoliko litara dizela u pumpu za gašenje kako biste osigurali da se crpka za gašenje glatko ponovno pokrene.
3. Isključite prekidač za zrak na vrhu spremnika;
4. odbiti spremnik za benzin;
5. Provjerite filtar za asfalt i po potrebi ga očistite.
Napomena: U nekim slučajevima filtar treba čistiti nekoliko puta dnevno.
6. Nakon što se ekspanzijski spremnik ohladi, ispustite kondenzat;
7. Provjerite manometar hidrauličkog usisnog filtra. Ako se pojavi podtlak, filtar treba očistiti;
8. Provjerite i podesite labavost plavog remena za mjerenje brzine pumpe;
9. Provjerite i pritegnite radar za mjerenje brzine.
Napomena: Kada radite ispod vozila, vozilo mora biti ugašeno i ručna kočnica mora biti korištena
Mjesečno (ili svakih 200 sati)).
1. Provjerite jesu li plavi zatvarači pumpe olabavljeni i zategnite ih na vrijeme ako su olabavljeni;
2. Provjerite podmazivanje elektromagnetske spojke servo pumpe i dodajte 32-40# ulja ako ga nedostaje;
3. Provjerite filtar pumpe, filtar ulja i filtar mlaznice plamenika te ih očistite ili zamijenite na vrijeme
Godišnje (ili svakih 500 radnih sati)).
1. Zamijenite filter servo pumpe:
2. Zamijenite hidrauličko ulje. Prilikom zamjene, hidrauličko ulje u cjevovodu mora doseći 40-50 kako bi se smanjila viskoznost i fluidnost ulja prije zamjene (pokrenite automobil na sobnoj temperaturi 20, a hidraulička pumpa se okreće određeno vrijeme kako bi zadovoljila zahtjeve temperature);
3. Ponovno spojite spremnik za asfalt kako biste popravili spoj;
4. Rastavite cilindar mlaznice i provjerite brtvu klipa i igličasti ventil;
5. Očistite filter termalnog ulja.
Svake dvije godine (ili svakih 1000 sati)
1. Zamijenite PLC bateriju:
2. Zamijenite termalno ulje:
3. Provjerite ili zamijenite ugljene četkice DC motora plamenika.
Redovito održavanje inteligentnog posipača
1. Provjerite razinu uljne magle prije izgradnje. Kada nema ulja, dodajte turbinsko ulje br. 1 ili turbinsko ulje br. 1 do gornje granice razine tekućine.
2. Ruka za podizanje šipke za posipanje mora se na vrijeme podmazati kako bi se izbjegla hrđa i drugi problemi uslijed dugotrajne uporabe.
3. Zagrijte požarni kanal termouljnom peći i pažljivo provjerite požarni kanal i ostatke dimnjaka.
Specifične metode za održavanje pametnih posipača
1. Indikator tlaka je u sigurnom području (0(-0,1 bar) i normalnom radnom području;
2. Filtarski element treba zamijeniti u žutom području (01----0,2bar) indikatora tlaka;
3. Jezgra crvenog područja (02(-1,0 bar) indikatora tlaka nikada se ne smije koristiti.