Svrha modificiranih materijala: Dodajte modifikatore i nove modifikatore osnovnom bitumenu za uzgoj kako biste u potpunosti poboljšali performanse mostova bitumena, uključujući svojstva osjetljivosti na temperaturu, stabilnost na visokim temperaturama, koheziju na niskim temperaturama, otpornost na starenje i važne funkcije zaštite veza.

Princip modificiranih materijala: Asfalt je spoj polimernog materijala koji se sastoji od asfaltena, kolagenih vlakana, paraksilena i zasićenih ugljikovodika. Asfalteni se oslanjaju na kolagena vlakna koja se raspršuju u paraksilenu i zasićenim ugljikovodicima kako bi proizveli strukturu koloidne otopine. Asfalten Kad su sastojci mali, bitumen ima dobru adheziju, plastičnu deformaciju i fluidnost, ali lošu temperaturnu stabilnost i duktilnost. Polimerni modifikator sličan je asfaltenu u asfaltu. Njegovim dodatkom, nakon dovoljnog topljenja i bubrenja s asfaltom, ksilenska i kolagena vlakna u asfaltu apsorbiraju se u novu koloidnu otopinu. Tijekom procesa miješanja smjese, toplo sredstvo za miješanje i asfalt se istovremeno raspršuju u posudu za miješanje. Pri mehaničkom miješanju, velika količina micela surfaktanta dolazi u kontakt s vrućim asfaltom, a vanjska voda micela brzo isparava i gubi se, uzrokujući kontakt lipofilne skupine s asfaltom; dok je preostala voda koja nije izgubljena u kontaktu s hidrofilnom skupinom surfaktanta. U kombinaciji, velika količina vode za strukturno skupljanje s učinkom podmazivanja nastaje između asfalta koji prekrivaju asfaltnu smjesu; kroz učinak podmazivanja vode za strukturno skupljanje, ne samo da poboljšava učinkovitost miješanja smjese, već i izbjegava problem do određene mjere. Asfaltni mort se gruda.
Ovo ne samo da čuva ili poboljšava adheziju, plastičnu deformaciju i fluidnost originalnog asfalta, već također poboljšava temperaturnu stabilnost i duktilnost asfalta, čime se postiže svrha poboljšanja performansi asfaltnih mostova;
Modificirana tehnologija obrade materijala: modifikatori i modifikatori se ravnomjerno i fino raspršuju u osnovni asfalt za uzgoj, a zatim se režu kroz strojeve za mikro prah velike brzine kako bi se maksimiziralo područje kontakta između izvornog asfalta i modifikatora kako bi se osiguralo dovoljno bubrenja, rasta i razvoja . Ne samo da povećava stopu upotrebe modifikatora, već također poboljšava performanse originalnog asfalta.