Postrojenje za kontinuirano miješanje s bubnjem profesionalna je oprema za miješanje koja proizvodi asfaltnu mješavinu u kontinuiranom načinu rada s bubnjem, ovo postrojenje se može podijeliti na postrojenja za miješanje asfalta s bubnjem i postrojenja za miješanje asfalta s protutokom. Obje ove tvornice kontinuirano proizvode vruće miješani asfalt. Zagrijavanje agregata, sušenje i miješanje materijala dviju vrsta asfaltnih postrojenja odvija se u bubnju.

Postrojenja za kontinuirano miješanje s bubnjem (postrojenje za miješanje s bubnjem i postrojenje za kontinuirano miješanje) obično se koriste u građevinarstvu, vodovodu i energiji, lukama, pristaništima, autocestama, željeznicama, zračnim lukama i izgradnji mostova, između ostalog. Ima sustav za dovod hladnog agregata, sustav za izgaranje, sustav za sušenje, sustav za miješanje, sakupljač vodene prašine, sustav za dovod asfalta i sustav upravljanja električnom energijom.



Sličnosti bubnjastih asfaltnih postrojenja i protustrujnih asfaltnih postrojenja
Utovar hladnih agregata u spremnike za punjenje prvi je korak u radu postrojenja za miješanje asfaltnih bačvi. Oprema obično ima tri ili četiri hranilice spremnika (ili više), a agregati se stavljaju u različite spremnike ovisno o veličini. Ovo se radi kako bi se razvrstale različite veličine agregata prema zahtjevima projekta. Svaki odjeljak ima pomična vrata za kontrolu protoka materijala. Ispod spremnika nalazi se dugačka pokretna traka koja prenosi agregate do sita za skalpiranje.

Slijedi postupak probira. Ovo vibrirajuće sito s jednom dekom uklanja velike agregate i sprječava njihov ulazak u bubanj.

Transporter punjenja je kritičan u procesu tvornice asfalta jer ne samo da prenosi hladne čestice ispod sita do bubnja, već također važe agregate. Ovaj transporter ima mjernu ćeliju koja neprestano zabavlja agregate i daje signal kontrolnoj ploči.

Bubanj za sušenje i miješanje obavlja dvije operacije: sušenje i miješanje. Ovaj bubanj se stalno okreće, a agregati se tijekom okretaja prenose s jednog kraja na drugi. Toplina iz plamena plamenika prenosi se na agregate kako bi se smanjio sadržaj vlage.

Spremnik goriva plamenika bubnja za sušenje skladišti i isporučuje gorivo u plamenik bubnja. Osim toga, glavnu komponentu čine spremnici za skladištenje asfalta koji skladište, zagrijavaju i pumpaju potreban asfalt u bubanj za sušenje radi miješanja s vrućim agregatima. Silosi za punjenje dodaju dodatni materijal za punjenje i vezivo u mješalicu.

Tehnologije kontrole onečišćenja bitne su u tom procesu. Pomažu u uklanjanju potencijalno opasnih plinova iz okoliša. Primarni sakupljač prašine je suhi sakupljač prašine koji radi u tandemu sa sekundarnim sakupljačem prašine, koji može biti vrećasti filtar ili mokri čistač prašine.

Transportna traka za istovar skuplja gotovu vruću mješavinu asfalta ispod bubnja i transportira je do vozila koje čeka ili skladišnog silosa. HMA se pohranjuje u dodatni silos za skladištenje dok kamion ne stigne.


Razlike između bubnjastih i protustrujnih asfaltnih postrojenja
1. Bubanj je bitan u radu tvornice asfaltne mješavine. U postrojenju s paralelnim protokom, agregati migriraju dalje od plamena plamenika, dok se u postrojenju s suprotnim protokom agregati kreću prema plamenu plamenika. Zagrijani agregati se miješaju s bitumenom i mineralima na drugom kraju bubnja.

2. Protok agregata u postrojenju s paralelnim protokom je paralelan s plamenom plamenika. Ovo također ukazuje da se agregati odmiču od plamena plamenika dok putuju. Tok agregata u protustrujnom postrojenju je suprotan (suprotan) od toka plamena plamenika, tako da se agregati kreću prema plamenu plamenika prije nego što se pomiješaju s bitumenom i drugim mineralima. Ovo se čini jednostavnim, ali ima značajan utjecaj na proces obje ove vrste mješalica za asfalt i čak utječe na kvalitetu HMA. Smatra se da protustrujni mikser štedi više benzina i daje veći HMA nego drugi.

Upravljačka ploča na današnjoj opremi je moderna i složena. Omogućuju skladištenje nekoliko miješanih formulacija na temelju zahtjeva potrošača. Postrojenje se može kontrolirati s jednog mjesta putem upravljačke ploče.