S dobrim projektiranim omjerom mješavine i uvjetima gradnje, trajnost i stabilnost asfaltnog kolnika na visoke temperature značajno su poboljšani. Stoga SBS asfalt i obični asfalt imaju različite zahtjeve u transportu, skladištenju i izgradnji površina. Samo pravilnom primjenom možete postići očekivani učinak.

Održavanje opreme za emulgirani asfalt također je vrlo važno. Dobro održavanje opreme od velike je važnosti za dobar rad i vijek trajanja opreme. Glavni detalji održavanja su sljedeći:
(1) Emulgator i pumpu za isporuku te ostale motore, mješalice i ventile treba svakodnevno održavati.
(2) Emulgator treba očistiti nakon svake smjene.
(3) Crpku za regulaciju brzine koja se koristi za kontrolu protoka treba redovito testirati na točnost, te je treba pravovremeno podešavati i održavati. Emulgator asfalta treba redovito provjeravati zazor između svog statora i rotora. Kada zazor ne može doseći navedeni zazor stroja, potrebno je zamijeniti stator i rotor.
(4) Kada se oprema dulje vrijeme ne koristi, tekućinu u spremniku i cjevovodu treba isprazniti (vodena otopina emulgatora ne smije se pohraniti dulje vrijeme), svaki poklopac otvora treba čvrsto zatvoriti i održavati čistim , a svaki pokretni dio treba napuniti uljem za podmazivanje. Prilikom prve uporabe proizvoda ili nakon dužeg razdoblja neaktivnosti potrebno je ukloniti hrđu u spremniku i redovito čistiti filtar za vodu.
(5) Redovito provjeravajte je li terminal u električnom upravljačkom ormariću labav, jesu li žice istrošene tijekom transporta i uklonite prašinu kako biste izbjegli oštećenje dijelova. Frekvencijski pretvarač je precizni instrument. Za specifičnu uporabu i održavanje pogledajte priručnik s uputama.
(6) Kada je vanjska temperatura ispod -5°C, spremnik gotovog emulgiranog asfalta bez izolacije ne bi se trebao koristiti za skladištenje gotovih proizvoda. Treba ga na vrijeme isušiti kako bi se izbjeglo deemulgiranje i smrzavanje emulgiranog asfalta.
(7) U spremniku za miješanje grijanja vodene otopine emulgatora nalazi se zavojnica ulja za prijenos topline. Prilikom ubrizgavanja hladne vode u spremnik za vodu, prvo treba isključiti prekidač ulja za prijenos topline, a zatim uključiti prekidač za grijanje nakon dodavanja potrebne količine vode. Izlijevanje hladne vode izravno u visokotemperaturni cjevovod ulja za prijenos topline može lako uzrokovati pucanje zavara. Tijekom procesa održavanja modificirane opreme za asfalt, svi moraju posvetiti više pažnje kako bi izbjegli utjecaj na buduću upotrebu i život.