Princip proizvodnje i najveće značajke gumenog asfalta
Proizvodi
Primjena
Slučaj
Korisnička podrška
Dom
Blog
Tvoja pozicija: Dom > Blog > Blog o industriji
Princip proizvodnje i najveće značajke gumenog asfalta
Vrijeme oslobađanja:2024-11-21
Čitati:
Udio:
Postoji mnogo vrsta asfalta na tržištu, pa koliko znamo o principu proizvodnje gumenog asfalta? Pogledajmo zajedno.
Kaučukov asfalt je modificirani asfaltni vezivni materijal koji se formira prvo preradom izvorne otpadne gume u gumeni prah, zatim kombiniranjem u skladu s određenim grubim i finim omjerom gradacije, dodavanjem raznih visoko polimernih modifikatora, te potpunim topljenjem i bubrenjem s matričnim asfaltom. u uvjetima visoke temperature (iznad 180°C) uz potpuno miješanje. Općenito se podrazumijeva kao asfalt s dodatkom gume. Gumeni asfalt ima visoku temperaturnu stabilnost, fleksibilnost na niskim temperaturama, otporan je na starenje, umor i otporan je na oštećenja od vode. To je idealan ekološki prihvatljiv materijal za kolnik i uglavnom se koristi u sloju za apsorpciju naprezanja i površinskom sloju cestovnih konstrukcija.
karakteristike bitumena modificiranog gumenim prahom_2karakteristike bitumena modificiranog gumenim prahom_2
Postoje tri popularna koncepta "gumenog asfalta": gumeni asfalt "suhom metodom", gumeni asfalt "mokrom metodom" i gumeni asfalt "metodom miješanja asfalta".
(1) Gumeni asfalt "suhom metodom" je prvo miješanje gumenog praha s agregatom, a zatim dodavanje asfalta za miješanje. Ova metoda
je smatrati gumeni prah dijelom agregata, ali općenito količina gumenog praha ne smije biti prevelika. Ova metoda se rijetko koristi.
(2) Gumeni asfalt "mokrom metodom" je da se određena količina gumenog praha prvo pomiješa s asfaltom i reagira na visokoj temperaturi kako bi se formirala smjesa s određenim svojstvima. To je trenutno najraširenija metoda za proizvodnju gumenog asfalta.
(3) »Metoda miješanja asfaltne deponije« odnosi se na miješanje otpadnog gumenog praha s vrućim asfaltom u rafineriji ili asfaltnoj deponiji, a zatim dopremanje do stanice za miješanje asfaltnog betona ili gradilišta. "Metoda miješanja asfaltnog depoa" zapravo se može smatrati nekom vrstom proizvodnje "mokrom metodom", ali upotreba otpadnog gumenog praha općenito ne prelazi 10%, upotreba gumenog praha je niža, a viskoznost je niža od gumenog asfalta ("mokra metoda" proizvodnje). Miješana smjesa ne može postići iste performanse kao gumena asfaltna mješavina.
Koje su prednosti gumenog asfalta u usporedbi s običnim asfaltom?
1. Antirefleksne pukotine
U sloju za apsorpciju naprezanja od gumenog asfalta, velika količina gumenog asfalta je čvrsto povezana sa šljunkom jedne veličine čestica kako bi se formirao sloj strukture refleksije pukotina debljine oko 1 cm. Razne pukotine u vodostabilnom sloju ili starom cementnom kolniku teško će probiti ovaj sloj, što može učinkovito obuzdati refleksiju pukotina.
2. Protiv oštećenja vodom
Količina gumenog asfalta je velika (2,3 kg/m2), a na površini kolnika će se formirati asfaltni film debljine oko 3 mm, koji može u potpunosti spriječiti prodiranje oborinske vode prema dolje i zaštititi tlo. Drugo, prilikom postavljanja asfaltne smjese na nju, gumeni asfalt na vrhu sloja za apsorpciju naprezanja gumenog asfalta će se po drugi put otopiti, a nakon što se površina ceste zbije, u potpunosti će ispuniti prazninu na dnu površinske mješavine. , čime se eliminira mogućnost skladištenja vode između slojeva i sprječava šteta od vode.
3. Učinak lijepljenja
Gumeni asfalt ima super jaku viskoznost. Može se vrlo čvrsto adsorbirati i vezati za vodostabilni sloj ili stari cementni kolnik, čime igra ulogu povezivanja s površinom ceste.