Malu tvornicu za miješanje asfalta treba postaviti na ravno tlo, koristiti četvrtasto drvo za podlogu prednje i stražnje osovine i pričvrstiti gume iznad glave kako bi se spriječilo klizanje tijekom uporabe.

Provjerite jesu li spojka i kočnica mjenjača osjetljivi i pouzdani, jesu li spojni dijelovi istrošeni, je li remenica gusjenice izbočena, ima li prepreka oko nje, stanje podmazivanja raznih dijelova itd.?

Smjer vrtnje bubnja za miješanje treba biti u skladu sa smjerom koji pokazuje strelica. Ako nije točno, potrebno je ispraviti ožičenje motora.

Sekundarne mjere zaštite od propuštanja trebale bi se provesti za mala postrojenja za miješanje asfalta. Prije uporabe potrebno je uključiti napajanje i kvalificirati praznu radnju prije službene uporabe. Tijekom probnog rada treba provjeriti je li brzina bubnja za miješanje odgovarajuća. Normalno je brzina praznog kamiona nešto veća od brzine teškog kamiona (nakon utovara) za 2-3 okretaja. Ako je razlika velika, potrebno je prilagoditi omjer pokretnog kotača i prijenosnog kotača.

Kada prestanete koristiti, struju treba isključiti, a razvodnu kutiju treba zaključati kako bi se spriječilo da drugi pogrešno rade.

Kada je miješanje asfaltne stanice završeno ili se očekuje da će stati dulje od 1 sata, osim uklanjanja preostalih materijala, kamenjem i vodom ulijte u bačvu za mućkanje, uključite stroj i isperite zalijepljeni mort u bačvu prije nego što je istovarite. U bačvi se ne smije nakupljati voda kako bi se spriječilo hrđanje bačve i lopatica. U isto vrijeme, prašinu nakupljenu izvan bubnja za miješanje također treba očistiti kako bi stroj ostao čist i netaknut.

Nakon pokretanja uvijek obratite pozornost na to rade li komponente miješalice normalno. Prilikom isključivanja uvijek provjerite jesu li lopatice miješalice savijene i jesu li vijci slomljeni ili olabavljeni.