Tehnologija sinkroniziranog zaptivanja šljunkom koristi sinkroni kamion za zaptivanje šljunka za simultano širenje asfalta i šljunka na površinu ceste ili temeljni sloj, a zatim ga prevrće više puta valjcima s gumama i pogonskim vozilima kako bi se stvorila kombinacija asfalta i šljunka. Šljunčani habajući sloj materijala. Glavna svrha zaptivanja šljunkom je posipati šljunak kako bi se spriječilo oštećenje asfaltnog sloja kotačima, promijenila makrostruktura kolnika, poboljšala kočna sposobnost kolnika, popravila manja oboljenja kolnika i spriječilo prodiranje podloge i temeljne vode. Može se koristiti u različitim vrstama brtvenih slojeva starih asfalt-betonskih površina cesta, vodootpornih veznih slojeva za pretvaranje starih cementnih kolnika u asfaltne kolnike, nižih brtvenih slojeva brzih cesta i autocesta visokog kvaliteta, hidroizolacijskih slojeva mostova i konstrukcija ruralnih cesta, itd. Popločavanje gornjeg brtvenog sloja može poboljšati protuklizna i vodootporna svojstva izvorne površine ceste; popločavanje donjeg brtvenog sloja može poboljšati hidroizolacijska svojstva temeljnog sloja i spriječiti prodiranje vlage u temeljni sloj i oštećenje temeljnog sloja.
Veličina čestica agregata koja se koristi u sinkronom šljunčanom brtvenom sloju jednaka je debljini brtvenog sloja. Opterećenje uglavnom podnose agregati, a asfaltno vezivo uglavnom ima ulogu stabilizacije agregata. Budući da su asfalt i agregat vezani posipanjem agregata u asfaltnom sloju, samo oko 2/3 površine kamena je prekriveno asfaltom, a preostala 1/3 je izložena izvan asfaltnog sloja i nalazi se u izravnom kontakt s vanjskom okolinom. U usporedbi s drugim tehnologijama održavanja cesta, glavne prednosti sinkronog zaptivanja šljunkom su:

①Niska cijena;
②Vrlo vodootporan, otporan na habanje i protuklizan;
③Brza izgradnja i brzo otvaranje prometa;
④Na podlozi nema asfalta, što smanjuje refleksiju pri vožnji noću;
⑤Boja površine ceste je nešto svjetlija, što smanjuje apsorpciju sunčeve svjetlosti i snižava temperaturu ceste ljeti;
⑥Spriječite prskanje vode tijekom kišnih dana;
⑦Prirodna gruba tekstura je prekrasna.
Sinkroni kamion za zaptivanje šljunka je inteligentan novi građevinski stroj koji omogućuje simultano posipanje asfalta i posipanje agregata tijekom izgradnje u istoj opremi u isto vrijeme, te organski kombinira dvije građevinske tehnike. Kako bi se osigurala kvaliteta gradnje, mora imati neke ključne tehnologije i posebne zahtjeve, koji uglavnom uključuju:
①Razuman uređaj za raspršivanje asfalta kako bi se osigurala precizna prilagodba i kontrola količine i ujednačenosti prskanja;
②Razuman sustav kontrole temperature asfalta;
③Precizno podešavanje i upravljački uređaj za posipanje šljunka;
④Prskanje asfalta i posipanje šljunka mora biti vrlo dosljedno.