Kamion za brtvljenje gnojnice je vrsta opreme za održavanje cesta. Rođen je 1980-ih u Europi i Americi. To je posebna oprema koja se postupno razvijala prema potrebama održavanja cesta.

Vozilo za brtvljenje gnojnice (finišer za mikro podloge) nazvano je kao kamion za brtvljenje gnojnice jer su agregat, emulgirani bitumen i aditivi koji se koriste slični gnojnici. Može sipati trajnu smjesu bitumena u skladu s teksturom površine starog kolnika i izolirati pukotine na površini kolnika od vode i zraka kako bi se spriječilo daljnje starenje kolnika. Budući da su upotrijebljeni agregat, emulgirani bitumen i aditivi poput gnojnice, naziva se sredstvo za brtvljenje gnojnice.

Kao i kod prethodnih sanacija cesta, i prilikom sanacije oštećenih cesta, održavatelji cesta koriste znakove za gradnju kako bi izolirali dionicu radova, a vozila koja prolaze moraju obilaziti. Zbog dugog vremena izgradnje, donosi velike neugodnosti za vozila i pješake. Međutim, vozila za brtvljenje gnojnice koriste se na prometnim dionicama cesta, parkiralištima i pristupnim cestama zračne luke. Nakon nekoliko sati isključenja sanirane dionice prometnica mogu se ponovno otvoriti. Gnojnica je vodootporna, a površina ceste popravljena gnojnicom je otporna na klizanje i laka za vožnju vozila.

Značajke:
1. Početak/zaustavljanje automatske kontrole dovoda materijala.
2. Senzor za automatsko isključivanje istrošenog agregata.
3. 3-smjerni čelični ventil obložen teflonom samohraneći sustav.
4. Protusifonski sustav vodoopskrbe.
5. Crpka emulgiranog bitumena s grijanim vodenim omotačem (toplu vodu osigurava hladnjak kamiona).
6. Mjerač protoka vode/aditiva.
7. Izravno pogonsko vratilo (bez lančanog prijenosa).
8. Silos za cement s ugrađenim rahličem.
9. Sustav dodavanja cementa s promjenjivom brzinom povezan s izlazom agregata.
10. Sprej za kolnike i prskalice za spojeve kolnika.
11. U spremnik za agregat ugrađen je hidraulički vibrator s automatskim podešavanjem amplitude.
12. Brzo očistite emulgirani bitumenski filtar.