1. Temperatura popločavanja asfaltnog kolnika općenito je 135 ~ 175 ℃. Prije postavljanja asfalta kolnika potrebno je ukloniti ostatke na podlozi kolnika kako bi podloga kolnika bila suha i čista. Pritom je potrebno osigurati racionalnost gustoće i debljine temeljnog kolnika, što je važna pretpostavka za asfaltiranje.

2. Temperatura početne veze tlaka općenito je 110~140 ℃. Nakon početnog pritiska, relevantno tehničko osoblje treba provjeriti ravnost i svod kolnika te odmah otkloniti sve probleme. Ako dođe do pomaka tijekom procesa valjanja kolnika, možete pričekati dok temperatura ne padne prije valjanja. Ako se pojave poprečne pukotine, provjerite uzrok i na vrijeme poduzmite korektivne mjere.
3. Temperatura veze za ponovno prešanje općenito je 120~130 ℃. Broj valjanja treba biti veći od 6 puta. Samo na taj način može se zajamčiti stabilnost i čvrstoća kolnika.
4. Temperatura na kraju završnog tlaka treba biti veća od 90 ℃. Završni pritisak je posljednji korak za uklanjanje tragova kotača, nedostataka i osiguravanje dobre ravnosti površinskog sloja. Budući da završno zbijanje treba eliminirati neravnine zaostale na površinskom sloju tijekom procesa ponovnog zbijanja i osigurati ravnost površine kolnika, asfaltna smjesa također treba završiti zbijanje na relativno visokoj, ali ne previsokoj temperaturi zbijanja.