S brzim razvojem pomorskog prometa i čestih međunarodnih trgovinskih razmjena, gospodarstvo je postalo globalizirano, a industrija strojeva za asfalt nije iznimka. Sve više opreme za asfaltiranje se izvozi. Međutim, budući da se okruženje uporabe opreme za asfaltiranje u inozemstvu razlikuje od onog u Kini, domaće tvrtke moraju obratiti pozornost na neka pitanja pri proizvodnji opreme za asfaltiranje. Na koje konkretne probleme treba obratiti pažnju predstavit ćemo mi koji imamo dugogodišnju preradu, proizvodnju i izvoz opreme za asfalt.
Prije svega, postoji niz problema uzrokovanih različitim izvorima napajanja:
1. Napon napajanja u mnogim zemljama razlikuje se od našeg. Domaći industrijski fazni napon je 380 V, ali u inozemstvu je drugačiji. Na primjer, neke zemlje u Južnoj Americi koriste 440v ili 460v, a neke zemlje u jugoistočnoj Aziji koriste 415v. Zbog razlike u naponu, moramo ponovno odabrati električne komponente, motore itd.
2. Frekvencija napajanja je drugačija. U svijetu postoje dva standarda za frekvenciju napajanja, moja zemlja je 50 HZ, a mnoge zemlje imaju 60 Hz. Jednostavne razlike u frekvenciji uzrokovat će razlike u brzini motora, porastu temperature i momentu. To se mora uzeti u obzir tijekom procesa proizvodnje i dizajna. Često detalj određuje može li oprema normalno raditi u stranoj zemlji.
3. Kako se brzina motora mijenja, brzina protoka odgovarajuće pumpe za asfalt i pumpe za emulziju će se povećati u skladu s tim. Kako odabrati odgovarajući promjer cijevi, ekonomičan protok, itd. Potrebno je ponovno izračunati na temelju Bernoullijeve jednadžbe.
Drugo, postoje problemi uzrokovani različitim klimatskim okruženjima. Većina moje zemlje nalazi se u umjerenom pojasu i pripada umjereno kontinentalnoj monsunskoj klimi. Osim nekoliko pojedinačnih pokrajina, domaći električni, motorni, dizelski motori itd. svi su uzeti u obzir u standardima dizajna u to vrijeme. Sva domaća oprema za emulziju bitumena ima relativno dobru kućnu prilagodljivost. Oprema s emulzijskim bitumenom izvezena u strane zemlje može se aklimatizirati zbog lokalne klime. Glavni čimbenici su sljedeći:
1. Vlažnost. Neke su zemlje vruće, vlažne i kišne, što rezultira visokom vlagom, što utječe na razinu izolacije električnih komponenti. Prvim kompletom opreme za emulzijski bitumen koji smo izvezli u Vijetnam bilo je teško rukovati zbog tog razloga. Kasnije je došlo do odgovarajućih promjena za takve zemlje.
2. Temperatura. Sama oprema za bitumensku emulziju je dio opreme koji zahtijeva grijanje za rad. Radno okruženje je relativno visoko. Ako se koristi u domaćem okruženju, nakon toliko godina iskustva, neće biti problema s konfiguracijom svake komponente. Emulgirani asfalt ne može raditi u okolinama s niskim temperaturama (ispod 0°C), tako da nećemo govoriti o niskim temperaturama. Porast temperature motora uzrokovan visokom temperaturom okoline postaje veći, a unutarnja temperatura motora viša je od projektirane vrijednosti. To će uzrokovati kvar izolacije i neuspjeh u radu. Stoga se mora uzeti u obzir i temperatura zemlje izvoznice.