U izgradnji asfaltnih kolnika, emulgirani bitumen općenito se koristi kao ljepljivi sloj asfaltnog materijala. Kod korištenja emulgiranog bitumena preporučljivo je koristiti brzorazgradljivi emulgirani bitumen ili brzo i srednje vezani tekući naftni asfalt ili asfalt od ugljena.

Ljepljivi sloj emulgiranog bitumena obično se nanosi neko vrijeme prije izrade gornjeg sloja. Rasipanje unaprijed uzrokovat će onečišćenje ako vozila prođu. Ako se radi o vrućem bitumenu, može se namazati 4-5 sati prije izrade gornjeg sloja. Ako se radi o emulgiranom bitumenu, treba ga razmazati 1 sat unaprijed. Posipanje je najbolje navečer i promet je zatvoren. Bit će dovoljno ujutro drugog dana. Potrebno je oko 8 sati da se emulgirani bitumen potpuno razbije i skrutne. Ovisno o godišnjem dobu, što je niža temperatura, to dulje traje.

Formula za izračunavanje količine posipanog emulgiranog bitumena je sljedeća: Količina posipa (kg/m2) = (stopa sipkosti × širina ceste × zbroj y) ÷ (sadržaj emulgiranog bitumena × prosječna gustoća emulgiranog bitumena). - Volumen posipanja: odnosi se na težinu emulgiranog bitumena potrebnog po kvadratnom metru površine ceste, u kilogramima. - Brzina izlijevanja: odnosi se na stupanj prianjanja emulgiranog bitumena na površinu ceste nakon posipanja, obično 0,95-1,0. -Širina kolnika: odnosi se na širinu površine ceste gdje je potrebna konstrukcija s emulgiranim bitumenom, u metrima. - Zbroj: odnosi se na zbroj uzdužnih i poprečnih razlika nagiba površine ceste, u metrima. - Sadržaj emulgiranog bitumena: odnosi se na postotak krutog sadržaja u emulgiranom bitumenu. - Prosječna gustoća emulgiranog bitumena: odnosi se na prosječnu gustoću emulgiranog bitumena, obično 2,2-2,4 kg/L. Pomoću gornje formule možemo jednostavno izračunati količinu emulgiranog bitumenskog posipa potrebnog u cestogradnji.

Sinoroader inteligentni kamion za posipanje asfalta od 6 cbm može posipati emulgirani bitumen, vrući bitumen i modificirani bitumen; vozilo automatski prilagođava količinu prskanja s promjenom brzine vožnje; svaka mlaznica se kontrolira zasebno, a širina posipanja se može slobodno podešavati; hidraulička pumpa, asfaltna pumpa, plamenici i ostali dijelovi su svi uvezeni dijelovi; termalno ulje se zagrijava kako bi se osiguralo glatko prskanje mlaznica; cijevi i mlaznice se ispiru zrakom pod visokim pritiskom kako bi se osiguralo da cijevi i mlaznice nisu začepljene.

Sinoroader inteligentni kamion za posipanje asfalta od 6 cbm ima višestruke prednosti:
1. Izolirana asfaltna pumpa visoke viskoznosti, stabilan protok i dug životni vijek;
2. Grijanje na termo ulje + plamenik uvezen iz Italije;
3. Izolacijski spremnik od kamene vune, indeks izolacije ≤12°C svakih 8 sati;
4. Spremnik je opremljen cijevima za ulje koje provode toplinu i mješalicama, te se može prskati gumenim asfaltom;
5. Generator pokreće uljnu pumpu za prijenos topline, što je učinkovitije u potrošnji goriva od pogona vozila;
6. Opremljen izvodom snage pune snage, posipač nije podložan promjenama brzina;
7. Stražnja radna platforma može ručno kontrolirati mlaznice (jedna kontrola, jedna kontrola);
8. Rasipanje se može kontrolirati u kabini, nije potreban operater;
9. Njemački Siemensov kontrolni sustav može točno prilagoditi količinu posipanja;
10. Širina posipanja je 0-6 metara, a širina posipanja može se podesiti proizvoljno;
11. Stopa neuspjeha je niska, a pogreška širenja je oko 1,5%;
12. Može se odabrati prema stvarnim potrebama korisnika i može se fleksibilno prilagoditi;