(1) Sans sele gravye synchrone a se yon kouch tretman sifas gravye asfalt ultra-mens kole pa yon sèten epesè fim asfalt (1 ~ 2mm). Karakteristik mekanik jeneral li yo fleksib, sa ki ka ogmante rezistans nan krak nan pave a ak geri pave a. Li ka diminye fant nan sifas wout la, redwi fant meditativ sou sifas wout la, amelyore pèfòmans anti-enfiltrasyon sifas wout la, epi kenbe pwopriyete ki enpèmeyab pou yon tan long. Li ka itilize pou antretyen wout pou pwolonje lavi sèvis sifas wout la pou plis pase 10 ane. Si yo itilize polymère modifye lyan, efè a pral pi bon.

(2) Senkronize rezistans glise sele gravye a. Sifas wout la apre sele a ogmante brutality nan yon pi gwo limit ak anpil amelyore koyefisyan friksyon nan sifas wout orijinal la, ki ogmante pèfòmans nan anti-glise nan sifas wout la ak retabli lis la nan sifas wout la nan yon sèten limit, satisfè itilizatè yo. (chofè) ak kondisyon endistri transpò;
(3) Efè koreksyon sou sifas wout orijinal la. Lè w adopte metòd konstriksyon an nan pavaj pasyèl milti-kouch nan wòch nan diferan gwosè patikil, kouch similtane gravye a ka efektivman geri rutting, sibvansyon ak lòt maladi ak yon pwofondè ki gen plis pase 250px, epi trete ti fant, may, lwil mèg, ak koule lwil oliv sou sifas wout orijinal la. Tout gen efè korektif. Sa a se depaman pa lòt metòd antretyen;
(4) Yo ka itilize sele gravye senkronize kòm yon pave tranzisyon pou otowout ki ba yo pou soulaje gwo mank fon konstriksyon otowout yo;
(5) Pwosesis la nan sele gravye synchrone se senp, vitès konstriksyon an se vit, epi yo ka louvri trafik nan yon limit vitès enstantane;
(6) Kit yo itilize pou antretyen wout oswa kòm yon pave tranzisyon, rapò pèfòmans-pri nan sele gravye synchrone siyifikativman pi bon pase lòt metòd tretman sifas, kidonk redwi anpil pri reparasyon ak antretyen wout la.
Efè korektif sou defo pave orijinal yo. Apre sele pave, li gen yon bon efè koreksyon sou ti fant, may, lwil mèg, ak koule lwil oliv sou pave orijinal la. Peryòd konstriksyon an kout. Sifas wout la apre sele ka louvri nan trafik ak limit vitès pou soulaje tansyon trafik la epi asire itilizasyon nòmal nan wout la. Teknoloji konstriksyon an se senp, pratik, e li gen yon pakèt aplikasyon.
Diminye depans antretyen wout yo. Konpare ak antretyen tradisyonèl pave nwa, sele gravye synchrone gen efikasite itilizasyon segondè ak pri konstriksyon inite ki ba, sa ki ka sove 40% a 60% nan fon.