Antretyen prevantif ka anpeche maladi pave epi li te vin tounen yon aspè trè enpòtan nan antretyen wout. Li ralanti deteryorasyon pèfòmans pave a, pwolonje lavi sèvis pave a, amelyore efikasite sèvis pave a, epi sove antretyen ak reparasyon lajan. Li se anjeneral yo itilize pou sitiyasyon ki poko rive. Pave ki domaje oswa ki gen sèlman yon ti maladi.
Soti nan pèspektiv nan antretyen prevantif nan pave asfalt, konpare ak lòt teknoloji, teknoloji synchrone gravye sele pa mete pi devan kondisyon ki pi wo pou kondisyon konstriksyon. Sepandan, yo nan lòd yo amelyore pèfòmans antretyen, li nesesè bay tout avantaj ki genyen nan nouvo teknoloji sa a. Avantaj toujou mande pou sèten kondisyon. Premye a tout, li nesesè fè dyagnostik domaj sifas wout la ak klarifye pwoblèm kle yo ke yo pral repare; konplètman konsidere estanda kalite yo nan lyan asfalt ak total, tankou mouillabilite li yo, adezyon, rezistans mete, rezistans presyon, elatriye; Fè operasyon pavaj nan dimansyon espesifikasyon teknik yo pèmèt; kòrèkteman ak rezonab chwazi materyèl, detèmine klasman, epi opere ekipman pavaj kòrèkteman. Teknoloji konstriksyon synchrone gravye sele:

(1) Estrikti souvan itilize: Yo souvan itilize estrikti gradyasyon tanzantan, e gen kondisyon strik sou seri gwosè patikil wòch yo itilize pou sele gravye a, se sa ki ideyal, wòch ki gen menm gwosè patikil. Lè w pran an kont difikilte pou pwosesis wòch la ak diferan kondisyon pou pèfòmans anti-patinen sifas wout la, gen senk klas, ki gen ladan 2 a 4mm, 4 a 6mm, 6 a 10mm, 8 a 12mm, ak 10 a 14mm. Ranje gwosè patikil ki pi souvan itilize se 4 a 6mm. , 6 a 10mm, ak 8 a 12mm ak 10 a 14mm yo pwensipalman itilize pou kouch ki pi ba a oswa kouch mitan nan pave tranzisyon sou gran wout ki ba-klas.
(2) Detèmine seri gwosè patikil wòch la ki baze sou lis sifas wout la ak kondisyon pèfòmans anti-glise. Anjeneral, yon kouch sele gravye ka itilize pou pwoteksyon wout. Si lis wout la se pòv, wòch ki gen gwosè patikil apwopriye ka itilize kòm kouch sele ki pi ba a pou nivelman, ak Lè sa a, kouch sele anwo a ka aplike. Lè kouch sele gravye a itilize kòm yon pave gran wout ki ba, li dwe 2 oswa 3 kouch. Gwosè patikil wòch yo nan chak kouch yo ta dwe matche youn ak lòt pou pwodwi yon efè embedding. Anjeneral, prensip la nan pi epè nan pati anba a ak pi rafine nan tèt la swiv;
(3) Anvan sele, sifas wout orijinal la dwe ak anpil atansyon netwaye. Pandan operasyon an, yo ta dwe asire yon kantite ase kawoutchou-fatige woulèt wout pou ke pwosesis la woule ak pwezante ka fini nan tan anvan tanperati asfalt la desann oswa apre asfalt la emulsified demulsified. Anplis de sa, li ka louvri nan trafik apre sele, men vitès la nan veyikil la ta dwe limite nan etap inisyal la, epi trafik la ka konplètman louvri apre 2 èdtan yo anpeche pwojeksyon nan wòch ki te koze pa kondwi vit;
(4) Lè w ap itilize asfalt modifye kòm yon lyan, yo nan lòd yo asire yon epesè inifòm ak egal nan fim asfalt ki fòme pa flite vapè dlo, tanperati a nan asfalt la dwe nan seri a nan 160 ° C a 170 ° C;
(5) Wotè bouch piki a nan kamyon sele gravye synchrone a diferan, epi epesè fim asfalt ki fòme a pral diferan (paske sipèpoze asfalt la vapè ki gen fòm fanatik flite pa chak bouch diferan), epesè a. nan fim nan asfalt ka fè satisfè kondisyon yo pa ajiste wotè nan bouch la. Mande;
(6) Kamyon pou sele gravye synchrone a ta dwe kondwi respire nan yon vitès apwopriye. Anba site sa a, pousantaj la gaye nan wòch la ak materyèl la obligatwa dwe matche ak;
(7) Kondisyon pou itilize kouch gravye sele a kòm kouch sifas oswa kouch mete se ke lis ak fòs sifas wout orijinal la satisfè kondisyon yo.