Selon statistik, anviwon 80% gran wout ki te fini ak louvri pou trafik nan peyi nou an se pave asfalt. Sepandan, ak devlopman nan tan, enfliyans nan diferan faktè klimatik ak anviwònman an, ak aksyon an nan gwo entansite chay kondwi, pave yo asfalt ap deteryore. Diferan degre degradasyon oswa domaj rive, ak antretyen pave se adopte mwayen teknik efikas pou ralanti degradasyon sa a pou pave a ka bay bon jan kalite sèvis pandan lavi sèvis li.

Li konprann ke kèk konpayi nan peyi Etazini te konkli atravè rechèch swiv sou dè santèn de milye de kilomèt nan otowout nan diferan klas ak yon gwo kantite antretyen ak reparasyon estatistik pratik: pou chak Yuan envesti nan fon antretyen prevantif, 3-10 Yuan ka sove nan pita antretyen kòrektif. konklizyon. Rezilta yo nan yon plan rechèch estratejik sou otowout nan Etazini yo tou enkli nan depans la. Si antretyen prevantif te pote soti 3-4 fwa pandan tout sik lavi pave a, 45% -50% nan depans antretyen ki vin apre yo ka sove. Nan peyi nou an, nou te toujou "anfaz sou konstriksyon ak neglijans nan antretyen", ki nan yon gwo limit te mennen nan yon gwo kantite domaj byen bonè nan sifas wout la, li pap satisfè nivo sèvis ki nesesè nan konsepsyon an, ogmante a. pri operasyon trafik nan itilizasyon wout, ak sa ki lakòz move enpak sosyal. Se poutèt sa, depatman jesyon otowout ki enpòtan yo dwe peye atansyon sou antretyen otowout yo epi anpeche ak diminye divès maladi sou sifas wout la, konsa tankou asire ke sifas wout nou yo gen bon kalite sèvis.