Nan konstriksyon otowout modèn, kamyon an sele synchrone vin tounen yon ekipman konstriksyon enpòtan. Li bay gwo sipò pou konstriksyon gran wout ak pèfòmans travay efikas ak egzak li yo. Lè gravye parèt sou wout asfalt la, li afekte kondwi machin yo epi li kapab danjere. Nan moman sa a nou pral sèvi ak kamyon yo sele synchrone pou repare sifas wout la.

Premyèman, se pou nou konprann ki jan kamyon an sele synchrone travay. Kamyon an synchrone gravye sele se yon ekipman konstriksyon ak yon wo degre de automatisation. Li kontwole pa yon òdinatè pou reyalize kontwòl egzak sou vitès machin nan, direksyon, ak kapasite chaj. Pandan pwosesis konstriksyon an, veyikil la pral gaye gravye pre-melanje a sou sifas wout la, ak Lè sa a, konpak li atravè ekipman konpaksyon avanse pou parfe konbine gravye a ak sifas wout la pou fòme yon sifas wout solid.

Nan konstriksyon gran wout, kamyon sele gravye synchrone gen anpil aplikasyon. Pou egzanp, li ka itilize pou repare pati ki domaje nan wout la ak amelyore kapasite chaj-pote wout la; li kapab tou itilize pou mete nouvo pave pou amelyore efikasite trafik wout la; li kapab tou itilize pou ranpli wout la pou amelyore estabilite wout la. Anplis de sa, kamyon an sele gravye synchrone tou gen avantaj ki genyen nan peryòd konstriksyon kout ak pri ki ba, kidonk li se te favorize pa majorite nan mason gran wout.

Espesyalman ki jan yo opere kamyon an sele synchrone kòrèkteman, konpayi nou an pral pataje avèk ou etap sa yo opere kòrèk nan kamyon an sele synchrone:
1. Anvan operasyon an, yo ta dwe tcheke tout pati nan machin nan: tiyo, ajutaj ak lòt aparèy k ap travay nan sistèm tiyo a. Yo ka itilize nòmalman sèlman si pa gen okenn defo.
2. Apre w fin tcheke veyikil la sele synchrone se san defo, kondwi machin nan anba tiyo a ranpli. Premyèman, mete tout tiyo nan pozisyon fèmen, louvri ti bouchon an ranpli sou tèt tank la, epi mete tiyo a ranpli nan tank la. Kò a kòmanse ajoute asfalt, epi apre ranpli, fèmen bouchon an ti ranpli. Asfalt ki dwe ranpli dwe ranpli kondisyon tanperati yo epi li pa ka twò plen.
3. Apre kamyon an sele synchrone plen ak asfalt ak gravye, li kòmanse tou dousman epi li kondui nan sit konstriksyon an nan vitès mwayen. Pèsonn pa gen dwa kanpe sou chak platfòm pandan transpò. Pouvwa dekole a dwe etenn. Li entèdi pou itilize brûler la pandan w ap kondwi epi tout tiyo yo fèmen.
4. Apre yo te transpòte nan sit konstriksyon an, si tanperati a nan asfalt la nan tank la sele synchrone pa satisfè kondisyon yo flite. Asfalt la dwe chofe, epi ponp asfalt la ka vire pandan pwosesis chofaj la pou fè tanperati a monte respire.
5. Apre asfalt la nan bwat la rive nan kondisyon yo flite, chaje kamyon an sele synchrone nan bouch la dèyè epi estabilize li nan apeprè 1.5 ~ 2 m soti nan pwen an kòmanse nan operasyon an. Dapre kondisyon konstriksyon yo, si ou ka chwazi ant otomatik flite devan-kontwole ak flite manyèl dèyè-kontwole, platfòm la presegondè entèdi moun nan estasyon kondwi nan yon vitès sèten ak mache akseleratè a.
6. Lè operasyon kamyon sele senkronize a fini oswa chantye a chanje nan mitan wout la, yo dwe netwaye filtè a, ponp asfalt, tiyo ak bouch yo.
7. Dènye tren jounen an netwaye, epi operasyon fèmen yo dwe fini apre operasyon an.
8. kamyon an sele synchrone dwe vide tout asfalt ki rete nan tank la.

An jeneral, kamyon sele gravye synchrone a bay gwo sipò pou konstriksyon gran wout ak pèfòmans travay efikas ak egzak li yo. Avèk devlopman syans ak teknoloji, nou gen rezon pou nou kwè ke kamyon sele gravye synchrone pral jwe yon pi gwo wòl nan konstriksyon gran wout nan lavni.