Az aszfaltkavics tömítési technológia folyamatos fejlesztésével és fejlesztésével, valamint az országos és tartományi főutak építésében és karbantartásában való széleskörű alkalmazásával új aszfaltkavics tömítési technológiák sora született meg, mint például az aszfaltszálas forgács, amelyet elkészítünk. mutasd be most.
Kőtömítési technológia.
Mivel a szálas aszfaltkavics tömítésben használt aszfaltkötőanyag módosított emulgeált aszfalt, amely folyékony halmazállapotú, ezért nedves környezetben is kivitelezhető. Esős ​​napokon történő építkezés esetén azonban a csapadékvíz eróziót okoz a szálasfalt kavicstömítésen, könnyen képződik. A módosított emulgeált aszfalt folyása helyi betegségeket okoz, az esős napokon történő építkezés pedig késlelteti a módosított emulgeált aszfalt demulgeálódási sebességét, meghosszabbítja. az erőfejlesztési idő, és növeli a karbantartási időt. Ezért a szálasfalt kavicsos tömítőréteg kialakításánál meg kell próbálni elkerülni az esős körülményeket. A hőmérséklet nagyban befolyásolja a szálasfalt kavicsos tömítőréteg kialakítását. A túl alacsony hőmérséklet könnyen a szálasfalt kavicsos tömítőréteg elégtelen szilárdságát okozhatja. A hazai és külföldi építési tapasztalatok szerint, ha a hőmérséklet meghaladja a 10 ℃-ot, és a hőmérséklet emelkedik, Fiber aszfalt kavicstömítés alkalmazható.

Az építési technológia hatása az útteljesítményre: A szálasfalt kavicsos tömítés szálas aszfaltszóró teherautóval egyszerre két réteg módosított emulgeált aszfaltot és egy szálréteget szór ki, majd a kavicsszóró teherautó egyenletesen teríti a kavicsot, ill. majd hengereli Alakítás, minden folyamat erős folytonossággal rendelkezik, és az építési technológia nagy hatással van a szálasfalt kavicstömítés teljesítményére. A rostos aszfaltkavics tömítés építési technológiájának útteljesítményre gyakorolt ​​hatása elsősorban a következő szempontokban mutatkozik meg: (1) A szálasfalt kavicstömítés az eredeti útfelület alapján hozzáadott kopóréteg. Az építés előtt meg kell felelni az eredeti útburkolat feltételeinek. Legyen a lehető legtökéletesebb. A szálasfalt kavicstömítés nem tudja javítani az eredeti burkolat szilárdságát. Ha az eredeti burkolaton lévő hibákat, mint pl. kátyúk, dudorok, süllyedések, elmozdulások, nyomvályúk és repedések nem orvosolják időben, a szálasfalt kavicstömítés terhelés hatására megsérül. A betegségek korán megjelennek; másrészt, ha az eredeti útfelületet nem tisztítják meg az építés előtt, az a helyi szálas aszfaltkavics tömítőréteg gyenge tapadási teljesítményét okozza, ami lehámlást eredményez. (2) Az aszfaltszál permetezése, a kavics szórása és a rostos aszfaltkavics tömítés hengerlése egyszerre történik. Az építésszervezési ellenőrzés magában foglalja a szórótargonca hibakeresését, a helyszíni forgalomirányítást, valamint az alapanyag-mintavételt. A szálas aszfalttömítés esetében az út teljesítménye is bizonyos hatással van.