Az aszfalt hidegfoltos útépítés több lépésből és kulcsfontosságú pontokból álló projekt. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk az építési folyamatot:
I. Anyag előkészítés
Aszfalt hidegfolt anyag kiválasztása: Válassza ki a megfelelő aszfalt hidegfolt anyagot az útkárosodásnak, a forgalom áramlásának és az éghajlati viszonyoknak megfelelően. A jó minőségű hidegfoltos anyagoknak jó tapadásúaknak, vízállóknak, időjárásállóknak és kellő szilárdságúaknak kell lenniük ahhoz, hogy a javított útfelület ellenálljon a járműterhelésnek és a környezeti változásoknak.
Segédszerszám-előkészítés: Tisztítóeszközök (például seprű, hajszárító), vágószerszámok (például vágó), tömörítő berendezések (például kézi vagy elektromos szabotázsgépek, hengerek, a javítási területtől függően), mérőeszközök (például mérőszalagok) előkészítése ), jelölőtollak és biztonsági védőfelszerelések (például védősisakok, fényvisszaverő mellények, kesztyűk stb.).
II. Építési lépések
(1). Helyszíni felmérés és alapkezelés:
1. Mérje fel az építkezést, ismerje meg a domborzati, éghajlati és egyéb viszonyokat, és készítsen megfelelő építési tervet.
2. Távolítsa el a törmeléket, port stb. az alap felületéről, hogy az alap száraz, tiszta és olajmentes legyen.
(2). Határozza meg a gödör feltárásának helyét és takarítsa el a törmeléket:
1. Határozza meg a gödör és a malom feltárási helyét, vagy vágja ki a környező területet.
2. Takarítsa el a kavics- és hulladékmaradványokat a javítandó gödörben és környékén, amíg szilárd felületet nem lát. Ugyanakkor a gödörben nem lehet törmelék, például sár és jég.
A gödör ásásakor a „szögletes javítás kerek gödröknél, egyenes javítás ferde gödröknél és kombinált javítás folyamatos gödröknél” elvet kell követni a gödör ásásakor, hogy a megjavított gödörnek szép vágóélei legyenek, elkerülve a lazaságot és az egyenetlen gödrök miatti élrágást. élek.

(3). Alapozó alkalmazása:
Vigyen fel alapozót a sérült területre, hogy fokozza a tapadást a tapasz és az útfelület között.
(4). Terített hideg tapasz anyaga:
A tervezési követelményeknek megfelelően egyenletesen terítse el az aszfalt hidegfoltanyagát az egyenletes vastagság érdekében.
Ha az útgödör mélysége meghaladja az 5 cm-t, akkor azt rétegenként kell kitölteni, és rétegenként tömöríteni kell úgy, hogy minden réteg 3-5 cm legyen.
Feltöltés után a gödör közepének kissé magasabban kell lennie, mint a környező útfelületnek, és ív alakúnak kell lennie a horpadások elkerülése érdekében. Az önkormányzati útjavításoknál a hidegfoltos anyagok bevitele kb. 10-20%-kal növelhető.
(5). Tömörítési kezelés:
1. Az aktuális környezetnek, a javítási terület méretének és mélységének megfelelően válassza ki a megfelelő tömörítési eszközöket és módszereket a tömörítéshez.
2. Nagyobb kátyúkhoz acél kerékhengerek vagy vibrációs hengerek használhatók a tömörítéshez; kisebb kátyúknál vasdöngöléssel lehet tömöríteni.
3. A tömörítés után a javított területnek simának, síknak és keréknyomoktól mentesnek kell lennie. A kátyúk környezetének, sarkainak tömörnek és lazaságtól mentesnek kell lennie. A rendes útjavítások tömörítési fokának el kell érnie a 93%-ot, az autópálya-javítások tömörítési fokának pedig a 95%-ot.
(6_. Öntözés karbantartása:
Az időjárási viszonyoknak és az anyagtulajdonságoknak megfelelően a karbantartáshoz megfelelő vizet permeteznek, hogy az aszfalt hidegfolt anyaga teljesen megszilárduljon.
(7_. Statikus karbantartás és megnyitás a forgalom számára:
1. A tömörítés után a javítási területet egy ideig karban kell tartani. Általánosságban elmondható, hogy kétszer-háromszori gurulás és 1-2 órás állás után a gyalogosok elhaladhatnak. A járművek az útfelület megszilárdulásának függvényében engedélyezhetők.
2. A javítási terület forgalom előtti megnyitása után az aszfalt hidegfolt anyagának tömörítése folytatódik. A forgalmi időszak után a javítási terület az eredeti útfelület magasságával megegyező magasságba kerül.
3. Óvintézkedések
1. Hőmérséklet hatása: A hideg foltanyagok hatását nagymértékben befolyásolja a hőmérséklet. Az építkezést magas hőmérsékletű időszakokban próbálja meg elvégezni, hogy javítsa az anyagok tapadási és tömörítő hatását. Alacsony hőmérsékletű környezetben történő építéskor előmelegítési intézkedéseket lehet tenni, például hőlégpisztollyal lehet előmelegíteni a kátyúkat és hideg foltozó anyagokat.
2. Páratartalom szabályozása: Győződjön meg arról, hogy a javítási terület száraz és vízmentes, hogy ne befolyásolja a hideg foltanyagok tapadását. Esős ​​napokon vagy magas páratartalom esetén az építkezést fel kell függeszteni, vagy esővédelmet kell tenni.
3. Biztonsági védelem: Az építőipari személyzetnek biztonsági védőfelszerelést kell viselnie, és be kell tartania a biztonsági műveleti eljárásokat az építés biztonsága érdekében. Ugyanakkor ügyeljen a környezetvédelemre, hogy elkerülje a környező környezet építési hulladékkal történő szennyezését.
4. Utólagos karbantartás
A javítás befejezése után rendszeresen ellenőrizze és tartsa karban a javítási területet, hogy azonnal észlelje és kezelje az új sérüléseket vagy repedéseket. Kisebb kopás vagy öregedés esetén helyi javítási intézkedéseket lehet tenni; nagy felületű sérülések esetén újrajavító kezelés szükséges. Emellett a napi útkarbantartási munkák, így a rendszeres takarítás és a vízelvezető rendszer karbantartásának megerősítése hatékonyan meghosszabbíthatja az út élettartamát és csökkentheti a javítások gyakoriságát.
Összefoglalva, az aszfalt hidegfoltos útépítés során szigorúan be kell tartani az építési lépéseket és óvintézkedéseket az építési minőség biztosítása érdekében. Ugyanakkor az utókarbantartás is fontos része az út élettartamának és a vezetésbiztonságnak.