A bitumenes dekantáló berendezés a meglévő hőforrás-hordómentesítési módszert helyettesítő, önálló egységként komplex rendszerben elhelyezhető, vagy párhuzamosan csatlakoztatható nagy berendezéskészlet alapelemeként, vagy önállóan is működhet a követelmények teljesítése érdekében. kisléptékű építési munkák.
A Sinoroader aszfalt dekantáló berendezés főként egy hordódobból, egy emelőszerkezetből, egy hidraulikus tolóerőből és egy elektromos vezérlőrendszerből áll. A doboz két kamrára van osztva, a felső kamra egy hordós bitumen olvasztó kamra, körülötte egyenletesen oszlanak el a fűtőspirálok. A fűtőcső és az aszfalthordó főként sugárzásos hőt cserél az aszfalthordó céljának elérése érdekében. Az aszfalthordó bejutásához több vezetősín szolgál. Az alsó kamra főként a hordóból eltávolított aszfalt felmelegítését szolgálja, hogy a hőmérséklet elérje a szívószivattyú hőmérsékletét (100 ℃), majd az aszfaltszivattyút a felső kamrába szivattyúzzák. Ezzel egyidejűleg egy üres hordót tolnak ki a hátsó kimeneten. Az aszfalthordó bejáratánál lévő peronon olajtartály is található, amely megakadályozza a csöpögő aszfalt kifolyását.

A készülék bemeneti és kimeneti ajtaja rugós automatikus záródású. A hőveszteség csökkentése érdekében az ajtó automatikusan becsukható az aszfalthordó be- vagy kinyomása után. Az aszfalt kimeneti nyílásánál hőmérőt szerelnek fel, amely figyeli az aszfalt kimeneti hőmérsékletét. Az elektromos vezérlőrendszer képes vezérelni a hidraulikus szivattyú nyitását és zárását, valamint az elektromágneses irányváltó szelep megfordítását, hogy megvalósítsa a hidraulikus henger előrehaladását és visszahúzódását. Ha a fűtési idő meghosszabbodik, magasabb hőmérséklet érhető el. Az emelőmechanizmus konzolos szerkezetet vesz fel. Az aszfalthordót elektromos emelő emeli fel, majd vízszintesen mozgatja, hogy az aszfalthordó a vezetősínre kerüljön. Az aszfalthordó berendezés kimeneténél egy hőmérőt kell felszerelni a kilépő hőmérséklet megfigyelésére.