Különböző tényezők hatására az aszfaltkeverő üzemek bizonyos használat után elkerülhetetlenül problémákat okoznak. Tapasztalat hiányában nem tudják, hogyan kezeljék ezeket a problémákat. A szerkesztő összefoglal néhány tapasztalatot és készségeket ezzel kapcsolatban.

Az aszfaltkeverő üzem problémájának különböző megnyilvánulásai szerint a megoldás is eltérő. Például, ha az aszfaltkeverő üzemben lévő alkatrészek kifáradássérültek, akkor az alkatrészek gyártásával kell kezdeni. Egyrészt javítani kell az alkatrészek felületi minőségét. Másrészt az alkatrészek feszültségkoncentrációjának csökkentése viszonylag enyhe keresztmetszetű szűréssel érhető el. Ezen túlmenően, az alkatrészek teljesítménye karburizálással, oltással és egyéb módszerekkel javítható, hogy az alkatrészek kifáradási károsodását csökkentsék.
De ha az aszfaltkeverő üzemben lévő alkatrészek sérülése a súrlódás miatt következik be, mit kell tenni? A legegyszerűbb és leghatékonyabb módszer, ha a lehető legnagyobb mértékben kopásálló anyagokat használunk, és a keverőtelepi komponensek alakjának kialakításakor törekedjünk a súrlódási ellenállás csökkentésére. Ezenkívül a korrózió is az egyik oka annak, hogy az alkatrészek megsérüljenek. Ebben az esetben használhat nikkelt, krómot, cinket és más korrózióálló anyagokat a fémalkatrészek felületének bevonására, vagy kenhet olajat a fémalkatrészek felületére, és hordhat fel korróziógátló festéket a nem fémes részek felületére. hogy megakadályozzuk az alkatrészek korrózióját.