A szinkronkavicsos tömítés speciális berendezések, nevezetesen szinkron kavicstömítő teherautó és kötőanyagok (módosított aszfalt vagy módosított emulgeált aszfalt) felhasználását jelenti, amelyet egyidejűleg kell kiteríteni az útfelületre, majd természetes forgalmi gördüléssel vagy gumiabroncs-gördüléssel egyetlen réteggé alakítani. . Aszfaltkavicsos kopóréteg réteg, amely elsősorban az út felszíni rétegeként szolgál, és alacsony minőségű autópályák felületi rétegépítésére is használható.

A szinkronizált kavicszárás a két folyamatot, a kötőanyag-permetezést és az adalékanyag-szórást egy járműre koncentrálja, lehetővé téve, hogy a kavicsszemcsék azonnal érintkezzenek az újonnan kiszórt kötőanyaggal. Ebben az időben, mivel a forró aszfalt vagy az emulgeált aszfalt jobb folyékonysággal rendelkezik, bármikor mélyebbre temethető a kötőanyagba. A szinkron kavicsos tömítési technológia lerövidíti a kötőanyag-szórás és az adalékanyag kiszórás közötti távolságot, növeli az adalékszemcsék és a kötőanyag borítási felületét, megkönnyíti a köztük lévő stabil arányos kapcsolat biztosítását, és javítja a működési hatékonyságot. Csökkenti a berendezések építését és csökkenti az építési költségeket. Az aszfaltburkolat egyidejű kavicstömítéssel történő kezelését követően a burkolat kiváló csúszásgátló és vízszivárgásgátló tulajdonságokkal rendelkezik. Hatékonyan gyógyítja az útproblémákat, például az olajfogyást, a szemcseveszteséget, a finom repedéseket, a nyomvályúsodást és a süllyedést. Főleg utakra használják. megelőző és korrekciós karbantartás
A szinkron kavicstömítő gép egy speciális berendezés, amely az aszfalt kötőanyag szórását és a kövek szórását szinkronizálja úgy, hogy az aszfaltkötőanyag és az adalékanyag között elegendő felületi érintkezés legyen a maximális tapadás eléréséhez.