Hogyan válasszuk ki az aszfaltszóró járművek különféle konfigurációit?
Az útépítő iparban tevékenykedő barátok közül sok szembesül ugyanezzel a problémával az aszfaltszóró járművek vásárlásakor: Hogyan válasszuk ki a legmegfelelőbbet a különféle konfigurációjú aszfaltszórók közül? A probléma megoldása előtt engedjék meg, hogy elmagyarázzam Önnek a bitumenszórók jelenlegi általános konfigurációit. Jelenleg három alapvető típusú aszfaltszóró konfiguráció létezik. A legtöbb aszfaltszóró gyártó három típusba sorolja őket. Az összes többi konfiguráció átalakul ebből a három típusból. Az aszfaltszórók olyanok, mint a természet három színe. A többi szín mind a három színből készül. Ennek ellenére úgy gondolom, hogy nagyon kíváncsi arra, hogy mi ez a három alapvető aszfaltszóró járműkonfiguráció? Hadd magyarázzam el ezeket egyenként az alábbiakban.
Aszfaltszóró teherautó emulgeált aszfalthoz. Az ilyen típusú aszfaltszóró teherautókat elsősorban emulgeált aszfalt szórására használják. Az aszfaltszórók alacsony lágyulásponttal rendelkeznek, így nem igényelnek nagy égő fűtőhatást. Ezért az ilyen típusú aszfaltszóró teherautó speciális fűtési rendszerrel van felszerelve. Ennek az aszfaltszóró teherautónak a fűtési rendszere általában dízelégőt használ, a tartály belsejében pedig egy motor égéskamra van beépítve. Az aszfaltszóró teherautó az aszfaltot közvetlenül üres égetéssel melegíti fel, és az aszfaltszóró teherautó csővezeték-részében és a hátsó szórórúd-részben lévő aszfalt nem melegíthető.
Aszfaltszóró teherautó emulgeált aszfalthoz. A fúvókák két típusúak: kézi golyóscsapos és hengeres. Az aszfaltszórók egyes gyártók által kiválasztott kézi golyóscsapok. Aszfaltszórók emulgeált aszfalthoz. Az aszfaltszórók szűk elhelyezésűek, és nem univerzális jármű az aszfaltszórók fejlesztésekor. Ezért az aszfaltszórók nem alkalmasak olyan barátok számára, akiknek forró aszfaltot vagy módosított aszfaltot kell szórniuk. Ezenkívül az ilyen típusú aszfaltszóró hajlamos a csővezeték vagy a fúvóka eltömődésére a csővezeték aszfaltjának lehűlése miatt a kétnapos építkezés vagy szakaszos kivitelezés során. Az aszfaltszóró ilyen helyzetben lassan felmelegszik, és előfordulhat, hogy az aszfaltszóró kézi sebességváltót igényel, ami kényelmetlen a működtetése során. Az aszfaltszórók piaci ára azonban viszonylag megfizethető, és még mindig sok vásárló mérlegelhető.
Az aszfaltszórókat univerzális aszfaltszóróknak is nevezik. Az ilyen típusú aszfaltszórók emulgeált aszfaltot, módosított emulgeált aszfaltot, forró aszfaltot és egyéb aszfaltot permetezhetnek. Ennek fő oka, hogy a teljes jármű fűtőaszfaltja, a hidraulikus erőátviteli rendszer és az aszfaltszóró rendszerszoftvere eltér az emulgeált aszfalt speciális modellétől. Az aszfaltszóró fűtési rendszere továbbra is dízelégős fűtést használ. Az aszfaltszóró telephelye elsősorban a magas hőmérsékletű termikus olajfűtés beépítésétől függ. Az aszfaltszóró magas hőmérsékletű termikus olajának hőmérséklete 200 ℃-ra állítható, és bizonyos aszfaltokhoz, például tartályokhoz, csővezetékekhez és az aszfaltszórók hátsó permetezőrudaihoz fűtési és fűtési funkciókat is ellát.
Az aszfaltszóró hővisszanyerő fűtési funkcióval is fel van szerelve a tartályban lévő aszfalt számára. Ez gyorsabbá teszi a hőmérséklet emelkedését. Az aszfaltszóró az építkezés két napján használható. Ha a cső eltömődött, azonnal felfűthető anélkül, hogy megégne. Könnyen kezelhető és működtethető. Ezenkívül az aszfaltszóró hátsó fúvókája elektromos működtetést alkalmaz. Az aszfaltszóró hátsó munkaállványára szerelték fel az elektromos kezelődobozt, vagy a fülkébe szerelték be a fülke központi dobozát. Az aszfaltszóró fúvókáit egyenként vezéreljük. Amelyiket ki kell nyitni, az kinyitható. Rugalmas és kényelmes. Ez egy erősen ajánlott autósorozat. Az ajánlás oka nem részletezett.
Az aszfaltszóró vagy általános aszfaltszóró alapvetően számítógépes hardvert és elektronikus hidraulikus irányváltó szelepet és egyéb alkatrészeket ad hozzá, így az aszfaltszóró ára valamivel magasabb, mint az aszfaltszóróé. Az aszfaltszóró előnye, hogy a kezelő, azaz a sofőr minden járműműveletet el tud végezni anélkül, hogy elhagyná a fülkét, és kényelmesebb a szórásmennyiség és az aszfaltszóró szélességének beállítása.