A társadalom fejlődésével, az emberek életszínvonalának javulásával az emberek egyre nagyobb figyelmet fordítanak a városépítésre. Az utak fejlesztése és építése a városépítés kulcsa. Ezért az aszfalt felhasználás növekszik, és az aszfaltkeverő üzemek kijuttatási aránya természetesen gyorsan növekszik.

Az aszfaltkeverő üzemek kisebb-nagyobb meghibásodásba ütköznek használat közben. A leggyakoribbak a tartógörgők és a keréksínek egyenetlen kopása. Néha szokatlan zajok és rágódások hallhatók. Ennek fő oka, hogy az aszfaltkeverő üzem egy ideig történő működése után a belső szárítódob magas hőmérsékletnek van kitéve, majd a tartógörgők és a keréksínek között súrlódás lép fel.
A fenti helyzetet erős rázkódás is kíséri, mert az aszfaltkeverő üzem közvetlenül okozza a keréksín és a tartógörgő közötti hézag nem megfelelő beállítását a száradó anyag hatására, vagy a kettő egymáshoz viszonyított helyzete csökken. ferde. Ha ezzel a helyzettel találkozik, a felhasználónak a napi használat után zsírt kell hozzáadnia a támasztógörgő és a keréksín felületi érintkezési helyzetéhez.
Ezenkívül a személyzetnek oda kell figyelnie és időben be kell állítania a rögzítőanya feszességét, miközben zsírt ad hozzá, és hatékonyan kell beállítania a tartókerék és a kalibráló keréksín közötti távolságot. Ez lehetővé teszi az aszfaltkeverő üzem zökkenőmentes működését, minden érintkezési pont egyenletesen feszültség alá kerülhet, és nem lesz remegés.