Az aszfaltkeverő üzem egy komplett berendezés az aszfaltbeton tömeggyártásához. A berendezés teljes gépe több rendszerből áll, mint például adagolórendszer, szárítórendszer, égési rendszer, porellátó rendszer és pormegelőző rendszer. Mindegyik rendszer fontos része az aszfaltkeverő üzemnek.

Az aszfaltkeverő üzem tüzelőrendszerének üzemállapota nagy hatással van az egész rendszerre, ami összefügg az egész rendszer gazdaságos hatékonyságával, a hőmérséklet szabályozás pontosságával és a füstgáz kibocsátási mutatókkal. Ez a cikk röviden bemutatja, hogyan lehet megítélni az aszfaltkeverő üzem tüzelőrendszerének működési állapotát.
Általánosságban elmondható, hogy az észlelő berendezések és módszerek bonyolultsága miatt a legtöbb aszfaltkeverő üzem munkafolyamatában nincsenek elérendő feltételek. Ezért kényelmesebb a működési állapotot viszonylag intuitív tényezők sorozata alapján megítélni, mint például a láng színe, fényereje és alakja. Ez a módszer nagyon egyszerű és hatékony.
Amikor az aszfaltkeverő üzem tüzelőrendszere működik, amikor az üzemanyag normálisan ég a szárítóhengerben, a felhasználó a henger elején keresztül figyelheti a lángot. Ekkor a láng közepének a szárítóhenger közepén kell lennie, és a láng egyenletesen oszlik el körülötte, és nem érinti a henger falát. A láng megtelt. A láng egész körvonala viszonylag tiszta, és nem lesz fekete füstfarok. A tüzelőrendszer rendellenes működési körülményei közé tartozik például a túl nagy láng átmérője, ami súlyos szénlerakódásokat okoz a kemence hordóján, és befolyásolja az égésrendszer későbbi működési állapotát.