Az aszfaltszóró teherautók a speciális járművek viszonylag speciális típusai. Főleg útépítés speciális gépészeti berendezéseiként használják őket. Nemcsak nagy stabilitást és teljesítményt követelnek meg a járművektől a munka során, hanem hogyan tartják karban? Az aszfaltszóró teherautók kiváló minőségű autópályákon az áteresztő olajat, a vízzáró réteget és az aszfaltburkolat alsó rétegének kötőrétegét szórják. Felhasználható megyei és települési szintű, rétegburkolati technológiát megvalósító autópálya aszfalt utak építésénél is. Egy autó alvázból, egy aszfalttartályból, egy aszfalt szivattyúzó és permetező rendszerből, egy termikus olajfűtő rendszerből, egy hidraulikus rendszerből, egy égésrendszerből, egy vezérlőrendszerből, egy pneumatikus rendszerből és egy kezelőplatformból áll. Az aszfaltszóró targoncák helyes kezelésének és karbantartásának ismerete nemcsak a berendezés élettartamát hosszabbíthatja meg, hanem az építési projekt zökkenőmentes lebonyolítását is biztosítja.
Milyen kérdésekre kell tehát figyelnünk, ha aszfaltszóró teherautóval dolgozunk?
Használat előtt ellenőrizze, hogy az egyes szelepek helyzete pontos-e, és a munka előtt végezze el az előkészületeket. Az aszfaltszóró teherautó motorjának elindítása után ellenőrizze a négy hőátadó olajszelepet és a légnyomásmérőt. Miután minden normális, indítsa be a motort, és a teljesítményleadó működni kezd. Próbálja meg beindítani az aszfaltszivattyút, és járjon 5 percig. Ha a szivattyúfej forró a kezéhez, lassan zárja el a termikus olajszivattyú szelepét. Ha a fűtés nem elegendő, a szivattyú nem forog, és nem ad zajt. Ki kell nyitnia a szelepet, és tovább kell fűteni az aszfaltszivattyút, amíg az normálisan nem tud működni.
A munkafolyamat során az aszfaltfolyadéknak 160-180°C üzemi hőmérsékletet kell tartania, és nem lehet túlságosan megtölteni (az aszfaltfolyadék befecskendezésekor ügyeljen a folyadékszint-mutatóra, és bármikor ellenőrizze a tartály száját) . Az aszfaltfolyadék befecskendezése után a töltőnyílást szorosan le kell zárni, nehogy az aszfaltfolyadék szállítás közben túlcsorduljon. Használat közben az aszfalt nem szivattyúzható be. Ebben az esetben ellenőrizni kell, hogy az aszfalt szívócső csatlakozója nem szivárog-e. Ha az aszfaltszivattyúkat és -csöveket eltömíti a megszilárdult aszfalt, használjon fúvópisztolyt a sütéshez, de ne kényszerítse a szivattyút forgatásra. Sütéskor ügyelni kell arra, hogy a golyóscsapokat és a gumi alkatrészeket ne közvetlenül megsütjük. Az autó továbbra is alacsony sebességgel halad, miközben az aszfalt permetezve van. Ne lépjen erősen a gázpedálra, különben megsérülhet a tengelykapcsoló, az aszfaltszivattyú és más alkatrészek. Ha 6 m széles aszfaltot szór, mindig ügyeljen a kétoldali akadályokra, hogy ne ütközzen a szórócsővel. Ugyanakkor az aszfaltnak nagy cirkulációs állapotban kell maradnia a szórási munkák befejezéséig. Minden napi munka után a megmaradt aszfaltot vissza kell juttatni az aszfaltmedencébe, különben a tartályban megszilárdul, és legközelebb nem működik.
Ezenkívül az emulgeátornak figyelmet kell fordítania a napi karbantartásra is:
1. Az emulgeálószert, a szállítószivattyút és az egyéb motorokat, keverőket és szelepeket napi szinten karban kell tartani.
2. Az emulgeálógépet minden napi munka után meg kell tisztítani.
3. Az áramlás szabályozására használt fordulatszám-szabályozó szivattyú pontosságát rendszeresen ellenőrizni kell, és időben be kell állítani és karbantartani. Az aszfalt emulgeáló gépnek rendszeresen ellenőriznie kell az állórész és a forgórész közötti illeszkedést. Ha a gép által meghatározott kis rés nem érhető el, meg kell fontolni az állórész és a forgórész cseréjét.
4. Ha a berendezés hosszabb ideig üzemen kívül van, a tartályban és a csövekben lévő folyadékot ki kell üríteni (az emulgeálószer vizes oldatát nem szabad sokáig tárolni), minden lyuk fedelét szorosan le kell zárni és tisztán kell tartani, és minden futó alkatrészt fel kell tölteni kenőolajjal. A tartályban lévő rozsdát el kell távolítani első használatkor és hosszabb tétlenség utáni újraindításkor, és a vízszűrőt rendszeresen meg kell tisztítani.
5. Rendszeresen ellenőrizze, hogy az elektromos kapcsolószekrény sorkapcsai meglazultak-e, és nem koptak-e el a vezetékek a szállítás során. Távolítsa el a port, hogy elkerülje a gép alkatrészeinek károsodását. A frekvenciaváltó egy precíziós műszer. Kérjük, olvassa el a használati útmutatót a konkrét használattal és karbantartással kapcsolatban.
6. Az emulgeátor vizes oldatos melegítő keverőtartályában hőátadó olajtekercs található. Amikor hideg vizet fecskendez a víztartályba, először kapcsolja ki a hőátadó olaj kapcsolót, és töltse be a szükséges mennyiséget
vízmennyiséget, majd kapcsolja be a kapcsolót a fűtéshez. Ha hideg vizet közvetlenül öntünk a magas hőmérsékletű hőátadó olajvezetékbe, akkor a hegesztési kötés könnyen megrepedhet.