Hogyan használjunk biztonságosan egy kisméretű aszfaltkeverőt? Az aszfaltkeverő állomás szerkesztője bemutatja.
1. A kis aszfaltkeverőt lapos helyzetbe kell állítani, az első és a hátsó tengelyt pedig szögletes fával kell párnázni, hogy a gumik magasak és üresek legyenek, nehogy elinduláskor elmozduljanak.
2. A kis aszfaltkeverőnek másodlagos szivárgásvédelmet kell megvalósítania. Az áramellátás munka előtti bekapcsolása után gondosan ellenőrizni kell. Csak az üres autó tesztüzem minősítése után használható. A próbaüzem során ellenőrizni kell a keverődob fordulatszámát, hogy megfelelő-e. Normál körülmények között az üres autó sebessége 2-3 fordulattal valamivel gyorsabb, mint a nehéz autóé (betöltés után). Ha nagy a különbség, akkor a hajtókerék és a sebességváltó kerék arányát kell beállítani.  

3. A keverődob forgási irányának meg kell egyeznie a nyíllal jelzett irányával. Ha ez nem igaz, a motor huzalozását ki kell javítani.
4. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó tengelykapcsolója és fékje rugalmas-e és megbízható-e, nem sérült-e a drótkötél, jó állapotban van-e a lánctalpas tárcsa, vannak-e akadályok körülötte, valamint a különböző alkatrészek kenését.
5. Az üzembe helyezés után mindig ügyeljen arra, hogy a keverő egyes alkatrészeinek működése normális-e. Amikor a gép le van állítva, gyakran ellenőrizze, hogy a keverőlapátok nem hajlottak-e meg, és hogy a csavarok nincsenek-e kitörve vagy meglazultak.
6. Ha a betonkeverés befejeződött, vagy várhatóan 1 óránál tovább leáll, a maradék anyag leeresztése mellett öntsön köveket és tiszta vizet a rázódobba, kapcsolja be a gépet, öblítse le a hordóra ragadt habarcsot. és rakd ki az egészet. A hordóban nem gyűlhet fel víz, hogy megakadályozza a hordó és a pengék rozsdásodását. Ezzel egyidejűleg a keverődobon kívüli port is meg kell tisztítani, hogy a gép tiszta és sértetlen maradjon.
7. Munkavégzés után, és amikor a gép nincs használatban, kapcsolja ki az áramellátást és zárja le a kapcsolódobozt a biztonság érdekében.