Az aszfaltkeverő üzem szárító dobjának figyelnie kell a napi ellenőrzésre, a helyes működésre és az ésszerű karbantartásra, hogy meghosszabbítsa szolgálati élettartamát és csökkentse a mérnöki felhasználás költségeit.

1. Figyeljen a napi ellenőrzésre. Mielőtt az aszfaltkeverő üzem hivatalosan működik, a szárító dobot meg kell vizsgálni és megvizsgálni, hogy megvizsgálják, hogy az egyes csővezetékek megbízhatóan csatlakoznak -e, hogy a teljes gép kenése megvalósítható -e, meg lehet -e indítani -e a motort, hogy az egyes nyomószelepek funkciói -e az egyes nyomószelepek funkciói. stabilak, függetlenül attól, hogy a műszer normális -e, stb.
2. A keverőkanál helyes működése. Az aszfaltkeverőüzem elején a kézi üzemeltetés csak az automatikus vezérlésre válthat, miután eléri a megadott termelési kapacitást és a kisülési hőmérsékletet. Az aggregátumnak száraznak kell lennie, és standard üzemmóddal kell rendelkeznie, hogy állandó hőmérsékletet tartson fenn, amikor a szárító dobon átfolyik. Amikor a teljes aggregátumot megszáradják, a nedvességtartalom megváltozik. Ebben az időben az égőt gyakran kell használni a nedvesség változásának kompenzálására. A gördülő kő feldolgozása során a közvetlenül képződött vízmennyiség alapvetően változatlan. Az égés felhalmozódásának mértéke növekszik, és a vízmennyiség a lerakódott felhalmozódási anyagban megváltozhat.
3. Az aszfaltkeverő üzem ésszerű karbantartása. Az aggregátumokat deaktiválni kell, ha az aszfaltkeverő üzem nem működik. Minden nap munka után a berendezést kell működtetni, hogy az adalékanyagot a szárítóba ürítsék. Amikor a garatban lévő anyag elhagyja az égési kamrát, az égési kamrát le kell zárni, és hagyni kell, hogy kb. 30 percig tétlen legyen, hogy lehűljön, hogy csökkentse annak hatását, vagy hogy a gép egyenesen futjon. Szerelje be a szárító henger rögzítőgyűrűt az összes hengerre szinkronban.