Az aszfaltkeverő üzem szárítódobjának figyelmet kell fordítania a napi ellenőrzésre, a helyes működésre és az ésszerű karbantartásra, hogy meghosszabbítsa élettartamát és csökkentse a műszaki felhasználás költségeit.
1. Ügyeljen a napi ellenőrzésre. Mielőtt az aszfaltkeverő üzem hivatalosan működik, a szárítódobot tesztelni kell és ellenőrizni kell, hogy minden csővezeték megbízhatóan csatlakoztatva van-e, lehetséges-e az egész gép kenése, hogy a motor beindítható-e, az egyes nyomószelepek funkciói stabilak, normális-e a műszer stb.

2. A keverőállomás megfelelő működése. Az aszfaltkeverő üzem kezdetén a kézi üzem csak a megadott gyártási kapacitás és a kibocsátási hőmérséklet elérése után válthat automatikus vezérlésre. Az adalékanyagnak száraznak kell lennie, és szabványos üzemmóddal kell rendelkeznie, hogy állandó hőmérsékletet tudjon fenntartani, amikor átfolyik a szárítódobon. Amikor a teljes aggregátumot száradni küldjük, a nedvességtartalom megváltozik. Ilyenkor az égőt gyakran kell használni a nedvességváltozás kompenzálására. A hengerlési kőfeldolgozás során a közvetlenül képződött víz mennyisége alapvetően változatlan, az égésakkumuláció mennyisége nő, a lerakódott akkumulációs anyagban a víz mennyisége változhat.
3. Az aszfaltkeverő üzem ésszerű karbantartása. Ha az aszfaltkeverő üzem nem üzemel, az adalékanyagokat deaktiválni kell. Minden nap munkavégzés után a berendezést működtetni kell, hogy az adalékanyagot a szárítóba ürítse. Amikor a garatban lévő anyag elhagyja az égésteret, az égésteret le kell zárni, és körülbelül 30 percig üresjáratban kell hagyni, hogy lehűljön, hogy csökkentse az ütést, vagy hogy a gép egyenes vonalban működjön. Szerelje fel a szárítóhenger rögzítőgyűrűjét az összes görgőre szinkronban.